今日，国家主席习近平将飞赴拉丁美洲，开启对特立尼达和多巴哥的国事访问。
这是习近平当选国家主席后第二次出访。首访中，他稳重的风格、生动的语言和夫人彭丽媛的温馨随访，都给人留下深刻印象。
昨天，外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新接受本报记者专访，揭秘领导人出访的细节与故事，并透露领导人出访陪同名单有讲究。
◎专访人
鲁培新外交学院建院后第一批本科学员，1960年毕业后进入外交部，在礼宾司工作20多年，曾任外交部礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚首任大使，1997年退休。
鲁培新曾参与安排周恩来、邓小平等领导人的外事活动，陪同江泽民、杨尚昆、李鹏等访问20多个国家，参与或主持了众多重要国宾访华的礼宾接待工作。
1、陪同名单夫人名字排在最前面
在李克强总理刚刚结束的首访中，外交部部长王毅、发改委主任徐绍史、商务部部长高虎城等熟悉的面孔出现在总理身旁。今年3月国家主席习近平的首访中，副总理汪洋、国防部长常万全等先期抵达俄罗斯，参加访问相关的活动。
国家领导人出访会带哪些人？外交部前礼宾司代司长鲁培新介绍，主席、总理出访时，身边有陪同人员和随行工作人员，陪同人员都是副部级以上的官员，也是出访名单上的人。
鲁培新介绍，主席进行国事访问的主要陪同人员一般有主席夫人、中央政策研究室主任、中央办公厅主任和负责外交工作的国务委员。
其他陪同人员中，外交部一般正副部长都会出马，还有中国驻往访国的大使。经贸合作是当前重要议题，因此名单中往往有国家发改委、商务部的“一把手”，另外科技、文化、教育、环保等方面的正副部长都有可能随访。
“名单主要根据两国关系，往访国和中国在业务方面往来的情况，这次访问要解决的重要问题等而定”，鲁培新介绍，出访名单一般提前一个多月就需定好，并在礼宾司“打前站”时交给往访国。
鲁培新介绍，名单一般根据领导人的考虑和指示来制定，先由各部委上报名单，外交部确定正式随访人员的顺序后，再正式报中央批准。“如果主席夫人随访，名字会排在陪同人员名单的最前面。”鲁培新介绍说。
随行人员一般指司局级以下的工作人员，外交部地区司、礼宾司、新闻司的工作人员是不可少的，还会带上处长和做具体工作的处员。此外还有领导人的生活秘书、警卫人员，以及媒体记者等其他随行人员。
名单基本定好后，外交部礼宾司就会“打前站”，到往访国敲定访问日程，如会见会谈、宴会参观、住房乘车等礼仪安排，以及安全保障等，回来时一般离领导人正式出访还有四五天时间，以做最后的扫尾工作。
2、专机出行普通客机拆座椅加床铺
鲁培新提到，美国总统的座驾“空军一号”以豪华著称，但我国领导人比较勤俭节约，没有专门的一架飞机作为专机，而是在访问前将普通民航客机改装为专机使用。
“这样做有两个考虑，一个是不浪费，不搞特殊化，增加飞机使用率，同时也保障了飞行安全，因为飞机有上百万个零件，老不飞的话就不行”，鲁培新介绍，我国领导人出访任务通常由国航负责，使用波音747双层的大飞机，平时可恢复为客机。
主席专机如何改装而来？“飞机座椅下不是有专门的轨道吗？改造时把椅子都拆掉了，搬进去沙发、床，如果主席带夫人出访，还得准备两个床。”鲁培新介绍说。从确定机组成员名单，到飞机安检改装，大约需要一个多月时间。
鲁培新介绍，改装后的专机一般由四部分组成，最前面是首长席，由一个客厅、一个卧室、一个办公室组成，大概占去整个机舱的三分之一；随后是部长席，“有些像特等舱”，供主要陪同人员乘坐，每个位置前有小桌子；再后面是司局级官员席位，“也比较宽敞，像一等舱”；最后是随行的其他人员，座位与民航客机的普通舱一样。
专机的机组人员一般由20多人组成，“有时一飞十几个小时，需要两个班轮流”，鲁培新介绍，机组由机长、机械师、领航员、话务员、报务员、乘务员等人组成。
专机上的食品比普通客机要讲究一些，会根据主席平常的生活习惯来安排，其他人员的“空中餐”比一般的盒饭丰盛些。
改革开放以来，体积大、航程远、技术安全的波音747一直被选作我国领导人出访的专机。鲁培新介绍，被用来改装专机的飞机一般固定，因此习近平此访乘坐的专机，正是两个月前飞往俄罗斯和非洲三国的那一架飞机。
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