从雅安到芦山的道路在中午时发生了严重拥堵，车队排到了7公里外，以至于蓝天救援队的队员不得不选择徒步走完约60公里的路程。由于拥堵，涌往芦山的社会车辆已经被禁止通行，中国国际救援队甚至在微博上发出“守望就是力量”的呼吁。
国家兴亡，匹夫有责，一方有难八方支援。雅安地震发生后，随着“我们都是雅安人”的同期声，爱的洪流在涌进，很多志愿救援者从祖国四面八方奔雅安而去。自觉的社会参与、快速集结的中国力量，彰显着人间大爱。
然而，由于地形的限制，雅安境内的道路多利用河谷展线，多为“沿溪线”和“顺坡线”，弯道多、坡度陡、线形差。加上地震的破坏，遇上很多人凭着一腔热情带车涌进灾区，道路必然就成了稀缺资源。救援物资、救援队伍要进入，只有生命线畅通无阻，才能赶上“第一时间”。
生命通道畅通，决定着救援的效率和质量，以最快的速度满足救援需要，才能赢得生命。地震救援已进入第三天，也是黄金救援72小时的冲刺阶段，一面是灾区救援面临着机械、物资需求，而另一面是生命线拥堵，里边的伤员送不出来，外边的救援人员、救援机械和物资难以第一时间到达。
在灾难面前，对我们的考验，并不只是公众爱心有多强烈，更考验着公众付诸爱心的成熟智慧与理性选择。当道路因灾受损时，为生命线让开一条通道，就比志愿者的主观热情更紧要。而以生命的名义捍卫这条生命线的畅通，人人都有责任和义务。因为救援机械、物资和人员早一秒钟到达，就意味着正在与死亡顽强抗争的同胞获救。此时此刻，不添堵，把有限的生命通道让出来，同样是一种救援。
热情与真诚、善行与义举没有贵贱高下，却有轻重缓急之分。志愿救援者自发地参与灾区救援的热情与真诚感天动地，但对灾区救援，只有一颗热血沸腾的心和一腔激情澎湃的爱还是不够的，还要多一分科学理性。在政府根据救灾现场的具体情况“不倡导自行前往”时，我们就该做好一名关注者、守望者，因为，有的时候关注、守望与现场救援一样也充满着爱的温度和力量。
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