|
| 平津战役前的秘密交通线 |
|
|
|
 |
由天津进入解放区的第一个交通站1948年，人民解放战争已进入夺取全面胜利的决定性阶段。这时，党对国民党统治区城市的工作也在加紧进行。当时我在宁河县潘庄小学任校长。一天，冀东军区北平工作委员会的委员侯方若找我，要我参加“长城部”的工作。“长城部”是冀东军区北平工作委员会的代号，它的工作任务是通过党的地下组织领导北平的学生运动，配合军事斗争，吸收国民党统治区的进步青年学生，为东北解放区及即将解放的大城市输送人才；搞一定的军事和政治情报及统战工作。据侯方若介绍，工委机关设在蓟县邦均镇北薛家台。原来和北京的交通联络是通过蓟县、三河、通县这条交通线，但这条交通线被敌人破坏了，所以工委决定另行开辟宁河、天津、北平这条天津交通线。这条交通线的领导机关设在宁河县北岳庄，组织领导工作由侯方若负责。在潘庄建立交通站，由我任站长，负责接待来往于解放区和敌占区的同志。在国民党统治区的交通站设在各个大学，有天津北洋大学、北平大学、清华大学、北平师范大学等校。在这些学校地下党组织的领导下，设立秘密工作点，负责组织接待由解放区派去执行联络任务的同志，并组织动员进步学生到解放区。
潘庄距离天津45公里，是天津交通线由敌占区天津进入解放区的第一个交通站，地理位置十分重要。我调到长城部担任这个站的站长后，仍以潘庄小学校长的身份开展工作，小学校自然成了我的工作站所在地了。
真空地带保安全
交通站建立后，首先对从潘庄到天津的道路进行了分析研究。当时从潘庄到天津市区有两条路，一条是经西堤头、大毕庄再由民权门国民党卡口进入市区，这条路上经过的村庄多，敌人设立的岗楼也多，不便通行；另一条是经过芦新河、宜兴埠由民生门国民党卡口进入市区，这条路经过的村庄少，从芦新河到宜兴埠是15公里的大洼，这个大洼在夏秋季有附近农民种植高粱等高秆作物形成的青纱帐，冬春季节是空旷的，一路上既无村庄，又没有敌人的炮楼岗哨，处于敌人据点与据点之间的空隙，是个真空地带。从这条路通过可避免遭到敌人盘查和抓捕的危险。线路确定以后，我先安排北平师大学生叶北宸试通行，结果证明各方面都很安全。从此开始大批地接待来往于解放区和敌占区之间的地下工作同志，以及由地下组织介绍到解放区参加革命工作的各大学的进步学生。
半年接待数百人次
从6月到平津战役开始前，在不到半年的时间里，我接待了数百人次，这条交通线从未发生过问题。通过这条交通线，我把带着党的城市政策文件和地下活动经费(金条)的尚德英等同志扮作粮商乘坐拉运粮食的马车送进天津，再由北平的秘密交通员转接去北平，并接待了来自北平、天津、上海、四川、浙江和东北等地的大学生。这些大学生从敌占区到解放区的办法更是多种多样。最精彩的是上海交大学生和国民党国防部二厅演剧二队的同志们。上海交大的学生男同志穿上国民党军队的军官服装，佩戴着校尉军衔(他们原是中国的远征军，抗日战争胜利退伍后入的上海交大)，女同志扮作军官家属，耀武扬威地走出了民生门卡子口，在那儿站岗的国民党士兵一声不吭地看着他们大摇大摆地走过去。他们来到潘庄交通站时，兴高采烈地给我们讲述他们过敌人卡子口时的精彩表演。演剧二队的同志们到解放区的过程则更精彩。他们是按照周恩来同志的指示精神，要在平津解放前，安全地撤出敌占区。他们以接受全队调到南京去整肃为条件，取得谈判的胜利，蒙蔽了国民党的特务队长，然后又以庆祝去南京整肃为由，邀请特务队长一起打麻将，用车轮战的办法把特务队长熬得精疲力竭，等他像死狗一样睡着的时候，同志们准备处置这个特务队长。正要动手时，特务队长的秘书(我党的地下工作者)阻止了他们的行动，并把早已准备好的通行证和路费交给了他们，告诉他们原定去泊镇的计划改为去冀东解放区，也就是去冀东军区长城部。因为去冀中解放区的路线已被敌人破坏。他还说这个特务队长就留给南京的特务头子去处理，叫他们狗咬狗去吧。
全国解放后，原演剧二队的同志们把他们这段经历写成了电影剧本，片名叫《最后的一幕》。
1948年12月，我人民解放军完成了对平、津、塘的包围，平津战役开始，天津交通线的任务胜利结束。我于12月14日随人民解放军进入解放后的通州，在军管会的领导下，开始了在通州的城市接管工作。
文/李一农 摘《天津老年时报》 |
|
|
