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| 中共首批航空技术人员培训始末 |
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| ○熊坤静（新疆） |
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20世纪30年代，日本帝国主义已吞占东北三省，进逼华北、内蒙，严重危及苏联的边界安全。在这种情况下，基于对新疆重要战略地位的清醒认识，苏联迫切需要在新疆扶植一个盟友政权，以排挤日、英在新疆的势力，保障其边防安宁，并打通与川陕苏区中国共产党联络的路径。此时，在1933年 “四一二”政变中上台的新疆军阀盛世才，军事和经济力量还很薄弱，外受南京国民党政府挤兑、控制，内受张培元、马仲英等地方实力派的军事围攻，向苏联求援成为他唯一的出路。于是，盛世才做出亲苏姿态，并依靠苏联军队消灭、击溃了张培元部、马仲英部等。尝到甜头后，他做出更加亲苏的表现，在新疆实行了具有进步倾向的“六大政策”（反帝、和平、建设、民平、亲苏、清廉），因而在人财物力等方面得到了苏联更多的援助。他利用苏援的一些军用飞机，从苏方聘请了数名军事顾问和教官，办起一个专为新疆本地培养航空人员的基地，即新疆航空队。
1937年10月以后，随着新疆抗日民族统一战线的建立，中国共产党与盛世才进入全面合作时期。而怎样利用新疆航空队为我党培训航空人才，成为当时我党与盛世才合作中最为重要的一件大事。
陈云筹划培训我党第一批航空技术员
为了迎接全民抗日高潮的到来，根据共产国际和中共驻共产国际代表团的指示精神，中共中央于1936年11月10日决定，由红四方面军已渡过黄河受到国民党重兵拦阻的那部分河西部队计2万多人组成西路军，在新成立的以陈昌浩为政委、以徐向前为总指挥的西路军军政委员会的领导下，执行西进甘肃、打通新疆，以便于接受联共物资援助的计划。在进军途中，由于遭到西北军阀马家军的围追堵截，西路军在歼灭大量敌人的同时，自身也损失惨重，全部人数“不足三团”。为此，西路军军政委员会在1937年3月14日晚召开的石窝会议上决定，陈昌浩和徐向前离部潜回陕北，成立以李卓然、李先念等为核心的西路军工作委员会，率余部3000人，分编为3个支队进入祁连山一带打游击。西路军往东走的右支队和第三支队因受到敌人的重创而七零八落，往西走的左支队却始终在冰天雪地中顽强地团结奋战。4月下旬，在李先念、李卓然的带领下，左支队走出祁连山，行进至甘肃、新疆交界处的星星峡。
此时，陈云、滕代远等奉命从苏联进入新疆，与盛世才谈妥后，带着数十辆大卡车前往星星峡迎接西路军左支队官兵。5月6日晚，400多名左支队官兵，坐着卡车来到位于迪化（今乌鲁木齐）西河坝处的一个尚未开工生产的纺织厂院内驻扎。有一天，陈云将团以上干部召集起来，郑重其事地对他们说：“盛世才虽然对我党友好，对南京政府采取‘将在外，君命有所不受’的态度，但他是新疆的边防督办，也不公然与蒋介石的国民党政府翻脸。因此，他同意将红军接进迪化安置，但不愿意让红军在新疆公开身份。在这种情况下，我们不便佩戴红色的帽徽领章出现在迪化，需要换穿盛世才部队的藏青色军衣，戴青天白日帽徽来掩护身份，适应这种特定的政治环境。”
对于陈云的指示，西路军左支队的绝大多数官兵一开始在感情上无论如何也接受不了，他们把送来的盛世才部队的服装堆在一旁，拒不换穿。得悉此情后，陈云便亲自来到官兵们中间，反复耐心地开导大家：“同志们，我是完全理解的。但军队的本质不在于穿什么服装，而在于人员的信仰和听谁的指挥。我们穿的服装虽然变了，但我们的信仰没有变，仍然是一切听中国共产党领导与指挥的红军嘛！我们换装就是为了更好地保存和发展我们的红军……”
如此一来，大家的思想才逐渐转过弯来。他们将脱下的旧红军服以及红领章、红帽徽洗得干干净净珍藏起来，尔后穿上盛世才军队的服装。
到迪化后，400多名红军指战员被整编为西路军总支队，按照盛世才的要求，为了适应迪化的政治环境，这支部队对外一律称“新兵营”。
在短期内不可能回到陕北的情况下，“新兵营”的广大指战员们便遵照陈云的安排，边训练边学习文化知识。一天早晨，“新兵营”战士们像往常一样正在进行训练，忽然听到有机器轰鸣声从前面大路上传来，继之便看见十几辆拉着威武大炮的卡车从“新兵营”营区附近驶过。紧接着，有十几辆装甲车隆隆开过，震撼着大地。不久，又有几架银灰色的飞机划破蔚蓝色的天空。原来，这是盛世才利用苏联的军援建立起来的炮兵、装甲兵和航空队在训练。
这一情景着实吸引了“新兵营”官兵羡慕的目光，大家议论纷纷，有的说：“要是我能开汽车、装甲车，该多好啊！用这家伙打仗才带劲呢”；也有人说：“我连两个轮子的自行车都不会骑，那四个轮子的玩意儿，就是给我也不会摆弄。”
凝望着渐渐远去的汽车、装甲车等，倾听着大家的窃窃私语，陈云沉思良久，一个大胆的计划浮上脑海。
7月15日，陈云与滕代远联名致电中共驻共产国际代表，除汇报西路军总支队前一阶段的学习、生活情况外，还提出了今后的各项学习计划，特别是包括军事战术和装甲车、火炮、坦克、飞机等操作技能在内的学习计划。
不久，在西路军总支队队部召开的一次会议上，陈云抑制不住兴奋地向大家宣布：“我们也要学机械化！”
顿了一下，他又接着说道：“日本侵略者有飞机、大炮、汽车、装甲车。他们仗着这些武器横行霸道，使我们吃了不少亏，多流了很多血！我们要战胜日本侵略者，不能光靠步枪、刺刀，也需要有飞机、大炮、汽车、装甲车来对付侵略者。现在没有，将来总会有的！等有了再去学就晚了，我们从现在起，就要着手培养会驾驶飞机、汽车、装甲车的人才。如果我们这400多号人，每人都学会摆弄一两件机械化武器，将来回延安，一个人再带会十个八个人，这对建设我军的技术兵种，对夺取革命战争的胜利，将是多大的贡献呀！这可是一项有战略意义的任务呀。”
大家在一阵交头接耳之后，都很赞同陈云的意见，但也不无疑惑：现在有条件学机械化吗？陈云则提高嗓音说道：“可以告诉在座的同志们，组织上正在联系学机械化的事，已经有了眉目。今天找大家来，就是要求各队抓紧文化学习。要提前完成文化学习计划，准备接受学习机械化武器装备的任务！”
一听这话，大家高兴得一个劲地拍手叫好，随后纷纷挤到陈云面前，下请战书似的说：“请首长放心，我们一定保质保量、提前完成文化学习计划！……”
陈云笑着摆了摆手，让大家坐下，然后用手指了指停在旁边的两辆崭新的自行车说：“还要给各队下达一个任务：每个同志都要学会骑自行车。在学习复杂的机械前，先学学摆弄简单的机械；在学驾驶四个轮子前，先学学掌握两个轮子的。咱们就从学骑自行车开始学机械化！”此后，一个学骑自行车的热潮很快在“新兵营”广大官兵中兴起。
陈云又与盛世才协商，让他同意从“新兵营”各队抽调人员进入他的汽车技术训练队学习。
在中国共产党的努力下，通过联共的帮助，中共与盛世才当局于当年10月正式建立新疆抗日民族统一战线，并在迪化设立了八路军驻新疆办事处，陈云担当了第一任办事处主任。10月23日，陈云同滕代远致电毛泽东、张闻天，汇报了西路军总支队的学习情况，指出：进步虽有，但新武器没能学习，多次要求赴苏学习未得到国际批准。今已商得新疆督办同意，下星期送150人入学学习汽车驾驶3个月，然后再学开装甲车、坦克。电报还建议党中央“利用新疆在3年内培养5千军事的新干部”。两天后，陈云接到了毛泽东、张闻天关于同意西路军总支队官兵参加新技术学习的复电。
此后有一天，陈云将“新兵营”的吕黎平找来，劈头就问：“你对今后的工作去向，有什么打算呀？”
听了吕黎平关于请求派他到抗日前线去的想法后，陈云笑了笑，说：“把你留在新疆学飞行怎么样？”
“这可能吗？”见吕黎平显露出一副异常惊讶的表情，陈云缓慢而又认真地说：“有这样的可能。我了解了盛世才的航空队的情况，现有6架初级教练机，9架侦察、轰炸机。他办过两期飞行训练班，一期机械训练班。教官主要是苏联人。现在，第二期飞行班快要毕业了……我已同盛世才谈过借用他的航空队为我党代培航空技术人才的事，但他提出了两个条件：一是他的飞机不多，要请苏联再提供点援助；二是培训毕业后的飞行员、机械员，不要马上离开，要帮他把航空队的军威建立起来。关于第一个条件，苏联的航空工业比较发达，再援助几架飞机不是什么难事，我已答应联系解决。至于第二个条件，估计毕业后不一定马上有飞机建立我们自己的空军，在他那儿继续飞一段时间，也有利于巩固提高技术嘛。”听了陈云的一番话，吕黎平很愉快地接受了让他带领一部分同志留在新疆学航空的任务。
11月中旬，经陈云与盛世才反复谈判，双方终于达成协议，由新疆航空队为八路军培训50名空地勤人员。鉴于这将是我党培养的第一批空军干部，为照顾原红一、二、四3个方面军中都能有人参加，决定先从西路军总支队中选出30名，再从延安选出20名。
于是，陈云开始找西路军总支队的各大队负责人调查摸底，严格按照共产党员、年轻、身体好和有一定文化的几项基本条件，在“新兵营”内选定了30多名官兵，作为学航空的候选人。
1937年11月27日，当中共驻共产国际代表王明、康生和邓发乘坐苏联飞机返延安途经迪化时，陈云奉命搭机回延安担任中共中央组织部部长，邓发被留下来继任中共驻新疆代表兼八路军驻新疆办事处主任。
一回到延安，陈云即于12月向党中央提出从原红一、二方面军中挑选20人前往新疆航空队学习的建议，得到批准。随后，陈云即亲自到抗日军政大学和摩托学校中物色人选。他还把初选出来的人找到自己住的窑洞，通过点读报纸某段文章、将怀表放到其身后的不同位置和下棋等方式，考察他们的文化水平、视力、听力和灵活性，结果有19人合格。这批干部奉命于1938年1月8日从延安启程，奔赴迪化。
2月初，当接到盛世才关于要我党选派的学员在近期内完成体检和入学文化考试，并于月底到新疆航空队报到的通知后，邓发着实感到了压力。他赶紧找到盛世才和苏联在新疆航空队的总教官尤吉耶夫，向他们讲明：“我们这批学员，都是红军干部、共产党员。从小参军，没读过什么书。要是按照《新疆日报》登的招考中学毕业生的条件，都考不上。请免于文化考试。至于体检，可以照常进行，按照标准条件录取。”
征得同意后，吕黎平即奉命带领从“新兵营”挑选出来的30余名学航空的候选人去体检。结果，仅有25人合格。
直至2月下旬，因从延安挑选来新疆学航空的人员还行进在路上，为了不影响按时开学，邓发就根据延安所通知的19个人的姓名、职别等情况，将其与体检过关的25人混编在一起，本着让各方面军都有代表学飞行、学机械的原则，确定了44名同志的学习分工及其负责人。这一天，他在“新兵营”的会议室里召集25名同志，做了学前动员。他满怀深情地殷切嘱咐他们说：“你们将是我党第一支航空技术队伍。在你们身上，肩负着未来建设人民空军的重任。要时刻记着这一条，千万不能辜负了党对你们寄予的厚望呀！”
邓发又耐心地告诫大家说：“你们在统战同盟者的航空队里学习，毕竟不是在我们自己的部队里。环境是复杂的，困难是不会少的。对此，大家要有足够的思想准备。去了后，一定要严守我党我军的纪律，要事事、处处严格要求，一言一行注意内外有别。尤其要注意：你们的学习好孬，关系到我们党、我们军队的声誉。一定要刻苦钻研技术，争取优异成绩。让他们瞧瞧，我们共产党人都是好样的。”
随后，他宣布将44名同志分为航空（25人）、机械（19人）两个班，提议吕黎平为飞行班班长，即将从延安赶来的严振刚为机械班班长；建立下辖有6个党小组的新疆航空队党支部，吕黎平为航空队首任党支部书记，严振刚、方子翼等6人为首任党支部委员。
最后，他又根据共产国际和苏联制定的在新疆不宣传共产主义、不公开党员身份、不发展党的组织的“三不”原则，特别明确了三个问题：一是航空队党支部在隶属关系上，归他直接领导，不与“新兵营”和别的党组织发生关系；二是航空队党组织的所有活动，都要严格保密；三是进入航空队的我党学员，在填写登记表时，均使用化名，且相互间一律称呼化名。
2月28日，这25名同志兴奋地坐上盛世才派来的两辆卡车，在“新兵营”官兵们的列队欢送下，前往新疆航空队报到。他们很快被拉到位于迪化南门的一个拥有六七排平房和一个大操场的院内，航空队的教室和学员宿舍都在这里。
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