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空军要做到“飞得好,打得好”*(一九五六年五月二十一日)
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  我认为空军无论是过去、现在和将来都有个经常的基本的任务,这就是“飞得好,打得好”。党、国家、军队和人民对你们的要求也是这样。“飞得好”和“打得好”的关系是:“飞得好”是基本的,而“飞得好”又是为了“打得好”,只有“飞得好”,才能“打得好”。我们的飞行员和飞机要做到:在各种高度、各种气象和各种队形的条件下都能飞行;就是遇到敌人的大机群,也能打得很好。空军在国防上的地位和作用都比从前大大提高了。我们的飞行员必须学会海上飞行,学会和海军,和其他军种、兵种的协同作战。在“飞得好”的基础上,学习“打得好”。“打得好”是射击技术问题,是战术问题,也是指挥问题。战术要巧,射击要准,要眼明手快,百发百中。这些能够做到,训练的基本任务就算完成了。

  如何做到“飞得好,打得好”呢?完成这个任务,必须从空军本身,从集体中去寻找智慧和力量。只要空军上下全体人员都能发挥智慧和力量,就一定能把任务完成。但归根结底还是领导问题。

  要“飞得好,打得好”,我以为要重视这样几个因素:

  一、干部问题。我们要制定完成任务的计划,但如果没有执行计划的干部是不行的。干部条件是保证任务完成的决定因素之一。解决干部问题,第一要配齐;第二要稳定;第三要有后备。去年干部的流动性大,缺额多、水平低,是我们训练期间感觉最困难的一件事。一九五六年无论哪个军种都应解决好这个问题。这个任务是繁重的,但必须做好。干部的补充要适合训练的要求,时间不要太迟,所谓稳定就是不要过多地调动。对干部的调动,领导上要作规划,要有季节性,尽量保证在训练期间不要调动。同时,要使干部参加部队的训练过程,必须尽量减少会议的次数,缩减会议时间,使干部多多接触实际,从生手变为熟手,从外行变成内行。所谓有后备,就是党委要掌握一批候补名单,有计划地培养他们,吸收他们参加有学习价值的会议,使他们成为提升的对象,一有缺额,立即补充,以保证干部的满员。当然,为了部队将来的发展,积蓄后备力量也是需要的。党委对干部的培养使用(包括提拔)和教育管理必须抓紧。党委会应吸收技术干部参加讨论技术问题。

  二、时间问题。我们必须赢得时间,这就是说,要科学地利用时间,不要浪费时间,更不要丧失时间。时间之所以宝贵,因为客观事物都是在时间、空间上运动着、发展着的。我们对一切工作的组织、安排和布置,时时都要考虑到时间的重要性。苏联在完成几个五年计划过程中,党内争论的中心问题之一就是时间问题,也就是速度和规模的问题。我们必须规划时间,不浪费时间。例如,一年中,战斗训练几个月?一天按几小时计算?学校是否实行六小时一贯制?军事、政治、文化、体育教育时间怎样分配等等,都应规划得好,安排得好。同时,还要灵活地使用时间,比如天气不好,不能飞行,就抓紧时间做别的工作,不让时间丧失。

  三、保证问题。包括物质保证和政治保证。我们要射击技术好,如果没有靶场,当然是不行的。所以保证工作很重要。

  要完成任务,还要解决以下几个关系问题:

  一、政治与技术的关系问题。通过政治掌握技术,又由技术回到政治。我们的政治工作是为了保证“飞得好,打得好”,通过政治提高部队人员的责任感,发挥他们的智慧和潜力。不懂技术就不能做好政治工作,政治工作必须与技术相结合,渗透到技术工作中去;而技术水平不高,检查其原因,又要回到政治上来。你们的总结,归根结底,还是回到领导上、政治上、思想上来了。所以强调政治而不管技术是错误的;光强调技术而不管政治也是错误的。

  二、学校与部队的关系问题。我们对部队和学校的看法应当是:学校必须为部队服务,部队必须依靠学校。这个思想必须明确。否则学校和部队的训练就会脱节。学校的训练应当结合部队的水平和需要,所有新技术、条令要在学校首先使用。这样干部、学校就能走在部队的前面。学校应经常参加部队演习,了解部队的需要。学校训练出来的干部,应当在各方面成为部队的模范。因此,部队必须支援学校。过去很多部队调学员都不肯调好的,这是不对的。关心部队多,关心学校少。从领导思想上来检查,也是关系问题不明确。各级领导应认识学校工作的重要性,帮助学校解决困难,做好教学工作。

  三、空勤与地勤的关系问题。有人对空勤人员关心多,对地勤人员关心少,这种情况应该注意。地勤是为空勤服务的,地勤工作如果没有做好,就会影响空中,增加事故,完不成任务。有许多飞行事故的发生,飞行日利用率不高,是由于地勤和各种保证工作没有做好而产生的。所以,必须在加强对空勤领导的同时,加强对地勤的领导,把空勤和地勤二者,放在适当的位置上。

  四、前方勤务与后方勤务的关系问题。我们要认识前方勤务与后方勤务的整体性。如果后勤保证工作发生问题,前方作战就会陷于极大的困难。而且今后作战可能从纵深开始,即从后方先打。所以后方勤务必须提到应有的高度,要用很大的精力来领导后勤工作。

  五、民航与“军航”的关系问题。我们不但要建设强大的空军,也要建设强大的民航事业。民航是空军的战略预备队,民航的发展,可以为空军积蓄力量,培养干部。民航、“军航”应作一家人看待。

  对党委和指挥员的要求:

  (一)学习技术、战术。如果不懂技术,就不能由技术回到政治上来;要指挥部队,没有技术也是不行的。现代的战争,无论是陆军、海军或空军都要求各级指挥员熟悉自己部队所使用的武器。技术不好,就会影响战术。只有在好的技术基础上,才能产生好的战术。学技术有两种方法:一种是从上面学,就是要组织集训。我们不能要求领导干部都当技术专家,但必须懂得技术,懂得各种武器的性能和使用方法。我曾向陆军干部提出四个字:摸、爬、滚、打。摸就是对各种技术都摸一摸;爬、滚就是携带武器前进运动;打就是学一学射击。这对于你们也是需要的。另一种是向下面学。就是要向下级学,向群众学。到部队去住一个时期,老老实实地学,不懂不要装懂,不要爱面子。战术学习是建立在技术学习的基础上的,只有学好技术,才能学好战术。我们必须认识学习技术的重要性,提倡大家从根底学起。

  (二)反对骄傲自满。骄傲自满的人不向同级学习,不向部下学习,也不向上级学习。古语说得好:“满招损”,知识是无穷无尽的,是学不完的。大家知道毛主席的知识是极其广博的,但他还常常感到自己不足。毛主席经常教导我们要老老实实地学习。骄傲自满常常表现在两个问题上:一个是学习问题;一个是工作问题。如果在学习上骄傲自满,我们就再也不能前进;如果在工作上骄傲自满,我们就不可能做好工作。而在另外一方面,坏的东西就会发展,直至腐化堕落。所以批判干部中的骄傲自满情绪,是很必要的。要求各级指挥员和干部以身作则,精益求精,把工作做好。

  (三)要展开批评与自我批评。批评和自我批评是防腐剂,也是推进机。只有开展批评与自我批评,才能防止干部和机关的腐化,才能推动工作。不断地开展自我批评,就能够使工作不断地前进。

  总之,第一要戒骄戒躁,第二要开展批评与自我批评,第三要学习技术、战术。只有反掉骄傲自满,才能开展批评与自我批评;有了批评与自我批评,才能推动学习,推进工作。以上这些,如果我们在思想上有了明确的认识,而且在实际中又能体现出来,那末,我想一九五六年的任务虽重,但是也一定能够完成。

  注 释

  * 这是叶剑英在空军党委第十四次扩大会议上的讲话节录。

  
《叶剑英军事文选》
来源:中青网
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