人物介绍：
宋德勋，2006年8月任四川成都双流县交通局局长。
所谓“公交一元通”，就是在全县25个乡镇和街办，无论在哪里乘坐公交和班线客运，都只需花一元钱。单程最远的有近40公里，也只花一元钱。这样农村群众出行就方便多了。我们从去年开始在少数线路试行“一元通”，得到大家的热烈欢迎。今年，我们县决定，在全县范围内对44条公交、班线客运全部实行“一元通”票价，总计投入车辆423辆，总里程达到876公里。
我在乡镇工作多年。从我工作的经历来说，中央关于大力发展农村公共交通的要求及相关政策都说到了广大农民心坎上了。就我们双流来说，前些年交通不便，农民出行困难，农产品运不出去，农资运不进来，发展生产受到阻碍。这些年，双流县加大交通基础设施建设，条件大大改善。仅去年就新建、改造镇村公路300公里。我们计划尽快将余下的600多公里镇村道路全部升级改造。
路好还要养护好。去年，我们在各镇各街办成立了镇村公路养护办公室，建立了专业的镇村公路养护保洁队伍，县财政追加了1200多万元镇村道路养护管理专项资金，使困扰多年的农村公路养护问题得以解决，农村公路也变得“畅、洁、美”。
光有好路还不行，还要尽量让农村群众坐得起车。我们许多乡镇到县城或成都坐班线客车来回要花10元钱，远的要十几、二十元钱。别小看这一笔钱，一个农民挑一担菜进城能卖多少钱？为省钱，以前大量农民骑自行车卖菜，既不方便也不安全。现在只要花2元钱，即使转一次车也只要4元钱。交通方便了，菜农果农就可以扩大生产，收入也就会相应增加。另外，在我们县的工业园区和农业园区，集中了各乡镇来的农民工。他们平均每天的收入在30元钱左右。算长远账，实行“一元通”对他们来说可以节约一笔不小的支出呢。（记者 钟华林 通讯员 陈宗双整理） |
