从6月11日起，抗震救灾英模们的英勇事迹尤如涌动着的一股感动暖流，从北京流到全国各地，他们用亲身经历与每一位聆听报告的人进行着无声而动人地心灵传递。 这些用大爱精神感动中国的英雄们，在报告中讲述的更多的却是别人带给他们的感动。在他们眼中，那些曾在抗击震魔的战争中默默奋斗的身影更为光辉，那些并不被人所知的抢险故事更加感天动地！从今天起，中国共产党新闻网将从英模事迹报告中采撷部分精华，推出《英模讲述救灾一线故事系列策划》，敬请网友垂注。

　　12日深夜11点，我们接到抗震救灾命令，师党委立即发出动员令，全师4600名官兵迅速集结，经空中机动和摩托化开进，于13日下午1点抵达什邡、绵竹，马上兵分七路，冒雨展开营救。空降团最先到达什邡洛水镇，官兵一下车就被群众带到了洛水小学。数百名群众围着废墟，有的大声哭喊着自己的孩子，有的在废墟上拼命地又抓又挖。见到这个情景，官兵们几人一组，立即扑向废墟救人；每挖出一人，群众都呼啦一下围上来认领。经过一昼夜连续奋战，我们救出了幸存的12名学生和一些遇难者。一位母亲等到最后，还没见到自己的孩子，她死死攥着一名战士的胳膊说：“我的孩子还在里面，求求你们救救她吧！”说完一下子瘫坐在地上。官兵们不顾疲劳，拼命在废墟中一遍一遍地挖寻，终于在一个角落里扒出了这个孩子，但她已经停止呼吸。听着母亲撕心裂肺的哭喊，看着花朵般孩子逝去的模样，官兵们心在流血，暗下决心，就是豁出命来，也要争分夺秒救人。多救一个孩子，灾区就少一个悲伤的母亲；多救一位老人，灾区就少一些哭泣的儿女。

　　摩步团正在绵竹清平乡转移被困群众时，一个中年人一瘸一拐跑过来，急着对我们说：“我刚从小木岭逃出来，那里还有好几百名矿工呢，解放军同志，快去救救他们吧”。经询问，小木岭在清平乡以北30多公里的大山里，唯一进山的路被山体滑坡围成了堰塞湖，那里的几十家磷矿、电站成了“孤岛绝地”。有6个出来送信的矿工，过堰塞湖的时候全部遇难；还有十几名从山路逃命的矿工也被崩塌的山石掩埋。这名矿工是从电站引水隧洞逃出来的，那是唯一的通路。师政委司家安立即带150名官兵前往救援，从山脚往上攀爬400多米来到引水隧洞口下。眼前是一面100多米高、近90度的岩壁，原先有一个简易的钢筋便梯可供一个人上下，现在已被山体滑坡毁坏，仅剩下一些钢筋头。官兵们马上砍来树棍，搜寻震断的电缆，连夜扎成了100多米长的软梯。参加过国际侦察兵比武的作训股长吴雪冰主动请战，带5名战士组成敢死队。班长刘彬腰间掖着一卷捆绑带，手抠脚蹬钢筋头，像壁虎一样贴紧岩壁向上爬。快接近洞口时，向外隆起的岩壁挡住了路。正在他无计可施的时候，突然发现右上方吊着一根电缆线，使劲拽了拽，感觉可以承受重力，便一手抓着电缆，一手扒着岩壁，一点一点往上挪，5米的距离足足费了十分钟，终于到了洞口。他扔下捆绑带，其他4名队员拽着一个接一个爬了上去，然后一起把软梯拉上来搭在洞口，固定在岩壁上。【全文】

　　震后的灾区，道路阻隔、桥梁坍塌，打开空中通道，抢救灾区群众，刻不容缓。5月13日凌晨2点，空军命令：紧急集结飞机，抢运救灾人员。全师官兵闻令而动。一时之间，指挥所灯火通明，研究部署行动方案；停机坪航材车、电源车、加油车来回穿梭，高效有序运转；全体飞行人员快速进入座舱，完成升空准备。7点45分，满载着救援官兵和物资的23架飞机，编成两个机群从武汉、开封相继起飞，直奔灾区。大家都有一个共同的心愿，快点，快点，再快点，快点飞到灾区，抢救我们的亲人！

　　这是一场与死神比速度、与时间抢生命的紧急大空运。一路上，我们选择最近航线，加大油门飞行。可是，刚刚进入四川上空，就遇到强气流和雷阵雨的恶劣天气，一个个巨大的浓积云像石林一样挡在航路上，红色的结冰告警灯闪个不停。飞行遇到浓积云就像航海遇到冰山一样，都要绕过去。但救人要紧，我们早一秒到达，废墟下的亲人就多一分生的希望。师长郑元林果断作出决定，保持队形，直线上升，擦着云顶飞过去。9点50分，伊尔－76机群降落成都。随后，运八机群抵达彭山机场上空。这时，机场正下着大雨，能见度很差，着陆非常困难，塔台指挥员询问要不要备降其它机场？但同志们不想多耽搁一秒钟，按作战标准操纵飞机穿云下降。高度100米，还没有看清跑道，这时只有十几秒钟的机会，飞机降落不了就该复飞，大家一下子把心揪了起来。1秒、2秒、3秒……就在飞机准备复飞的瞬间，终于看到了地面为引导飞机着陆打开的探照灯。飞行员凭着丰富的经验和技术，全部一次着陆成功。我们快速卸载、连续往返、昼夜兼程，震后第一天就把6900名救援人员和210吨救灾物资运到灾区一线。

　　灾情超乎想象，灾区连连告急，需要迅速从全国各地空运人员和物资，但许多机场我们没有飞过，必须开辟新的航线。机组人员连夜查找资料，收集数据，制订方案，边飞行边准备。仅灾后七天七夜，我们就转战36个机场，26架飞机在83条航线上穿梭飞行。每个机组平均每天飞行超过10个小时，连续工作时间达20小时，飞行员睡眠不到4个小时，飞行强度是平时的3倍以上。我们常常是一个任务没有完，另一个任务就已下达；有的飞机还没落地，就在空中接到新的任务。机务人员日夜奋战在机场，飞机随到随检修，出动率始终保持了100%。58岁的机长李景贺，是我们空军最老的现役飞行员。考虑到他年纪大，开始没有给他安排任务，他找到政委激动地说：“我是个飞了38年的老党员，现在汶川遭这么大灾，我就是豁出命来也要报答人民的养育之恩。”为了快运多运，他和其他飞行员一样，不顾飞行疲劳，主动帮着装货卸货，困了就打个盹、饿了啃一口面包。仅一次任务，就转战河南、湖北、浙江、福建等地6个机场，连续工作了26个小时。在空运最紧张的时刻，我们11名女飞行员积极参战，5对飞行员夫妻同上蓝天、并肩战斗。有的两口子分别在外执行任务，已经三四个月没见面了，这次在同一个机场降落，因为忙碌，也只能隔着机舱玻璃挥挥手。这次地震，我们师有116名官兵家在重灾区，对家人非常牵挂，但他们始终坚守在岗位上。他们说，看到我们的飞机一次次飞向家乡，我们对亲人获救充满信心，我们对重建家园充满信心！【全文】

　　5月15日凌晨4时，我们一到达灾区，立即受命抢通从绵阳到北川县城的公路。此时，北川县城上万群众急需救援，因道路不通，救援的机械车辆无法进入，前来救灾的数万大军只能攀沿陡坡徒步前行，大量伤员挤在泥泞的小道上，生命岌岌可危。这是一条名副其实的生命通道。

　　这条道路有3.5公里被山体滑坡完全堵死。这段路地势险要，有的路段紧靠悬崖边缘，下面就是深渊；有的路段横卧河沟谷底，作业空间十分狭窄；有的路段桥梁被毁，填土的石方量大。专家断言，没有一个月时间很难打通。72小时黄金救援时间眼看就要过去，早一分钟打通道路，就能挽救更多人的生命。我们当即立下军令状：24小时打通道路！我们抽调150名技术骨干，迅速编成观察测量、工程机械、安全防范等6个作业队，投入十几台先进工程装备，打响了抢通道路的攻坚战。


　　道路在一米一米地向前推进。当修到距县城2公里的地段时，一块块巨石横在前面。爆破，会引发山体滑坡；移动，现有的装备无能为力。我们经过反复研究，制定了抢修方案，利用现有地形，在无法移动的巨石旁迂回开道，可以移动的巨石，掘开一个个大坑，将其埋入地下，加固路基，终于除掉了这些“拦路虎”。施工中，不时有余震发生，松动的巨石随时可能滚下，造成装毁人伤，但官兵没有一个退缩。团长郭中定始终在最前沿和最危险的地方指挥，上午9时许，余震突然发生，一块石头滚落下来，幸亏他躲闪及时，才逃过一劫。这时，安全员跑上前来，要把他拉到安全的地方，他说：“我的指挥位置就在这里，如果我人安全了，心就不安了。”官兵们凭着钢铁般的意志，在两家地方路桥公司的帮助下，仅用12小时就完成了通常一个月才能完成的工程量，创造了施工奇迹。15日18时，我们比预定时间整整提前12个小时，胜利打通北川的“生命线”！【全文】

　5月12日下午，一列从宝鸡开往广元的货车，途经109隧道时，突遇地震，山体坍塌，列车被埋在隧道内，车上装载的500吨航空汽油起火燃烧，这条通往四川灾区的“生命线”被完全阻断。更为严重的是，从山体上滑落的十多万方山石，把与宝成铁路并行的嘉陵江拦腰截断，河水急剧上涨，通往109隧道抢修现场的道路被淹没，如果不及时疏通，不仅隧道抢险无法进行，而且直接危及沿江村镇的安全。“路通”的关键在“水通”。抢险指挥部决定，由我团突击疏通嘉陵江河道。情况非常紧急，我团156名官兵火速奔赴救灾现场。这时，火光冲天，滚滚浓烟熏黑了半座山，被烤焦的灌木发出噼噼啪啪的响声，空气中弥漫着刺鼻的有毒气体，薰得官兵泪流不止、头疼恶心。河道两侧都是悬崖，作业区离隧道口不足50米，隧道的险情还没有排除，随时都有爆炸的危险；峡谷里余震不断，山上不时有流石滚落。看着眼前的一切，想到灾区千千万万急待救援的群众，大家只有一个想法，那就是以最快的速度疏通河道，就是豁出命，也要把河道撕开一道口子！

　　由于作业地段大型机械无法施展，只能采取小药量、多炸点的松散爆破法，一点一点把巨石移走。面对这一难啃的“骨头”，官兵们表现出了惊人的毅力，渴了就喝一口江水，饿了就啃一口馒头，实在困得不行就靠在一边打个盹，汗水和岩石粉末浸在一起，头发和迷彩服都结成了灰白色的硬壳，个个像泥塑的一样。作业组组长、班长韩山东全神贯注钻孔时，被拳头大的一块落石砸中了背部，当时就摔倒在地，脸色苍白。连长赶紧找来卫生员给他做检查。但他缓了缓神就又站起来准备投入战斗，刚走几步就晕倒了。战士们把他抬到一边，卫生员帮他解开上衣，看到他由于粉尘过敏，全身起满了红斑，两只胳膊肿得像小孩的腿，手掌和手套沾在一起，只能用剪刀一点一点地剪开，在场的人无不为之动容。连续奋战了8天8夜，官兵们硬是用简单的工具，在坚硬的石头上开出一条长175米、宽16米、深3米的导流渠，嘉陵江险情被成功排除。

　　河道疏通后，我们立即投入了109隧道的抢修。这是一项极为艰巨的任务。隧道内温度高达40多度，有毒气体令人窒息，水泥喷浆产生的粉尘使作业能见度不到2米，隧道内随时都可能塌方。官兵们头戴钢盔、口罩和防毒面具，在闷热昏暗的隧道内作业，就如同在火炉里烤。连长白树伟一直冲在最前面，左肩磨破了就用右肩扛，右肩磨破了就用双手抱，疲劳和高温使他鼻血流个不停，但他却始终在坚持。就这样，从早晨7点开始，整整干了12个小时，官兵们用肩膀扛进了400多吨水泥和砂石，协助技术人员加固了隧道。【全文】

　　震后的映秀镇一度成了“孤岛”，数千灾民急需食品、药品。阿坝州委书记侍俊找到我说：“现在救人和防疫的任务非常紧急，物资从水路运到漩口,就再也送不上来了，我拜托铁军了！”我们立即组织800名官兵，肩扛背驮，沿着崎岖艰险的泥泞山坡,冒着大雨和余震,昼夜不停地抢运。战士谢玉勇连续两天两夜背粮送药，又累又困，两腿一打软，便向深谷滑去。紧急中，他一把抓住一棵小树，另一只手拽着背囊不放。连长焦急地大喊：“快扔背囊！”但他死死不肯松手，直到大家把他拉上来。战友埋怨他，这个时候还不扔东西，你不要命了。谢玉勇说：“这是灾民的救命粮，好不容易背到这里，说什么我也不能扔！”连续三天的突击抢运，许多战士磨破了肩膀和裆部，有的被渗漏的消毒液烧伤了后背，但没有一人叫苦喊累，硬是把1200箱药品、230顶帐篷、1320箱食品、1400多公斤大米送进了映秀镇。

　　在映秀镇救援时，战士安乐听到一处废墟中有求救声，立即同几个战友展开抢救。没有专业工具，就用手一点一点地往里抠，指甲扒掉了，手脚刮伤了，大家全然不顾，用了两个多小时，掏出一个三米多深的洞，发现了一个幸存的姑娘，右脚被夹在砖墙下。就在安乐和一个战友撬砖墙的时候，突然发生强烈余震，战友被砸昏了过去。在场的群众都说：“这样救下去太危险，搞不好还要把战士的命搭进去，实在不行就把她的脚锯了吧！”生命垂危的姑娘也用微弱的声音说：“别再费劲了，锯就锯吧。”这时，安乐抄起一根钢钎又爬进洞里。他用后背顶住压在砖墙上的预制板，用钢钎别开压在姑娘脚上的残墙，终于把姑娘救了出来。姑娘让安乐留下名字和部队地址，安乐说：“我是铁军的一个兵。”【全文】

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