市民自觉遵守规定京城道路格外通畅

北京：单双号限行首日车流量下降一半

2008年07月21日08:23 来源：北京日报

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　　从昨天凌晨3时开始，北京市正式实施“单双号”限行规定。记者从市交管局指挥中心了解到，昨天北京市道路交通状况平稳良好，流量比平时周末下降一半左右。绝大多数市民提前从媒体了解到了相关的限行措施，并用自己的实际行动对相关规定表示了理解和支持。

　　昨天，来自北京市私人机动车交通安全服务管理中心的50名会员，将爱车留在了小区，改骑自行车出行；不少交通志愿者在小区门口提醒和劝阻准备出门的单号车；小区居民自愿结对，拼车出行；新开通的地铁10号线1期和机场线也吸引了不少有车族……

　　市民对限行措施的配合支持已经见到了效果。昨天早上，记者在车流一贯比较密集的大望桥一带看到，路面上的机动车数量明显减少。往日里等待通过大望桥路口的长长车队不见了。出京方向京顺路车流比平时明显减少，进京方向常见的拥堵现象昨天也未出现。记者从122指挥中心了解到，昨天早高峰，全市主干路绝大部分路段机动车时速都保持在20公里以上，而城市快速路中，770多条路段保持了50公里以上的时速。全市交通干线和主要进京联络线的交通情况非常理想，车流量下降到平时周末的一半左右。　昨天在城区范围内，市民执行单双号出行情况相当好。个别违反规定出行的市民，在接受了交警处罚后都迅速返回。记者通过显示屏可以清楚地看到，总长285公里的奥运专用道昨天投入使用后，在交警的引导下，车辆行驶有序，司机们正在逐渐习惯避免进入专用道内。

　　为了保障限行措施首日实施顺利，各部门做好了各项相应的保障措施。交管部门6500名交警全体出动，最大限度把警力投入到了路面上。昨天，公共交通增加运力400余万人次，保障市民出行。

　　记者昨天上午在王府井公交车站看到，1路、52路等公交车平均四五分钟左右就来一趟，比平时密集。

　　一位公交司机告诉记者：“今天行车感觉十分顺畅，车辆准点到站率要比平时高出一大截。”由于单双号限行的第一天是周日，乘客并不是很多。在充足的运力下，很多市民都感觉“今天的公交车真是格外宽松”。市公交集团有关负责人表示，今天将迎来单双号限行后的第一个工作日，在周日即提前进入“状态”加大运力，可以为今天顺利完成大客流运送做好充足的准备。

　　交管部门提示，昨起，包括奥运中心区周边道路开始进行管控等多项交通管理措施开始实行。广大司机应注意相关提示，尽量选择公共交通工具出行。交管部门也会随时通过户外显示屏、交通台、电视台等媒体及时向出行者通报交通情况。由于路面车流量下降，也请司机朋友注意控制好车速，不要超速驾驶，以免造成事故。（记者侯莎莎童曙泉通讯员祁琦）

昨天，16时30分晚高峰时段，记者在西三环航天桥拍摄的机动车流量（上图），比前天同一时间同一地点（下图）明显减少。记者饶强摄

　　限行首日：北京市停驶180万辆车

　　昨天，北京市停驶约180万辆汽车，全面实施单双号限行措施，北京街道看不见明显堵车。

　　市民们自觉遵守单双号限行措施，用实际行动为奥运会作出自己的贡献。

　　志愿者小区门口拦“单号”

　　昨天早晨，住在劲松的张先生驾车出门，刚刚走到小区门口，就被保安拦了下来：“您的是单号车，出门就得被罚，您还是先开回去吧。”张先生这才意识到单双号限行措施已经开始实施了。

　　从昨天凌晨3时开始，以保安和社区居民为主体的交通秩序志愿者已开始在各社区上岗，对无意中违反规定的车主进行宣传劝导。据了解，总数达50余万名的交通志愿者将陆续上岗，为维护奥运期间北京的交通秩序尽一份力。

　　罚单不能当全天“通行证”

　　昨天上午9时30分，在官园桥西南角，一辆车牌尾号为“3”的灰色两厢马自达车被交警拦了下来。“您好，您违反了单双号限行规定。”车主听了交警的话后才恍然大悟，“我以为从周一才开始单双号呢。要不然也不敢把车开到交管局门口来啊。”

　　记者注意到，在向这位车主开具罚单时，交警还特别注明了处罚的时间和具体地点，并写明了车主的“返回目的地”为航天桥。

　　交警介绍，在执法的同时，交管部门尽量人性化，给违反单双号的车主留出足够的返回时间。但车主必须尽快返回，不可以把罚单当作当天的“通行证”。如果开出罚单后仍长时间上路，车主将面临再次处罚。

　　上午9时，在平安大街，十余辆红色“马六”婚车浩浩荡荡地驶过。记者注意到，这些车的车牌尾号全是双数。

　　“绝大多数车主都能自觉遵守单双号规定。一上午了，我们也没开出罚单。”昨天中午，记者在复兴门附近采访时，一位执勤民警告诉记者。

　　据一线值勤的民警介绍，昨天，市民普遍都能遵守单双号限行规定。在郊区，有个别单号车违规出行的现象存在。特别是在各个进京检查站，准备进京的外省区市车辆中有的尾数是单数的，执勤交警一一劝返或让其绕行周边道路。

　　自行车位比汽车位紧

　　昨天下午四时，记者来到位于双井的家乐福超市。往日爆满的小汽车停车场，一反常态地空出了几十个车位。在超市北侧的自行车停车场却“从上午到下午一直是停满的”。一些停不下的自行车，临时停放到了空出来的汽车停车位里。

　　“响应单双号限行，咱们支持没二话。”家住双井桥东百环家园的牛靖边往自行车后座上绑一个一尺多高的纸箱子边说，“这纸箱子和我们车子的后备厢没什么区别，挺能装东西！”不少市民和牛先生一样，骑着自行车来，同时备好了结实的大纸盒子、编织袋和绳子。

　　在西四环的金源时代购物中心，近万个停车位多半空闲。记者看到，距离商场10时开门还有10分钟，自行车存放处早就存得满满当当。

　　有市民建议，大型商场在单双号限行期间，最好就近增加自行车停车位，方便顾客进商场。

　　汽车提速3成地铁间隔变小

　　昨天上午，道路上的公交车一辆接一辆快速驶过，透过车窗望去，车厢里基本都没有站着的乘客。“远比以前周末的公交车宽松。”到市委开会的赵女士说。

　　昨天上午8时，在某报社工作的赵女士就已经到达市委门口，比预订的开会时间提前了整整一个小时。“今天不能开车，我担心坐公交车太慢，特地打出了富余时间。”她说，“公交车实在太快了。一路畅通！”

　　来自市公交集团的数字显示，昨天公交车的平均时速从14.5公里提高到了近20公里，提高30%以上。

　　在地铁站，候车的李建国先生也感觉等待5号线地铁的时间变短了。原来，从19日开始，5号线早高峰的发车间隔就已经从3分半钟缩短到了3分钟。

　　据介绍，从昨天开始，本市公共交通奥运保障计划已经正式启动。公交早高峰运营时间由原来的6时30分至8时，变成了6时30分到9时；公交单日发车由15.2万车次增至16.7万次。此外，350余条公交线路延长了运营时间，早班车发车时间提前到5时30分，末班车发车时间延迟到22时。

　　奥运专用道有些司机不明白

　　昨天，总长285公里长的奥运专用道开始启用。绝大多数无通行证的司机不走奥运专用道，但也有一些司机或误入，或想走捷径，被警察逮了个现行。同时很多司机不知道还可以借用公交车道等相关规定。

　　小街桥1小时逮17辆违规车

　　昨天中午，记者又来到北二环主路小街桥西侧，现场跟踪和平里交通队的民警对违规使用奥运专用道的情况进行纠正和处罚。

　　小街桥西侧路上的彩色五环标非常明显。但是，一辆银色的捷达车看到前面的车行驶比较缓慢后，还是一打轮进入了奥运专用车道，借道超车。虽然随后捷达车又回到了本车道，但还是被交警拦了下来。“您好，奥运专用车道不得占用，您违反了规定。”车主一再解释自己只是超车时临时占用车道，但还是被处罚了200元钱。据交警介绍，按照规定，社会车辆在超车时也是不准占用奥运专用车道的。

　　据统计，在昨天中午1个小时的时间里，和平里交通队民警先后在管辖范围内对17名司机进行了处罚。

　　和平里交通队副队长曹永贵称，头天使用，有的司机不知道相关规定，因此交警在对违规司机进行处罚的同时，还会主动对其进行讲解和教育。

　　和中心城区相比，四环外的道路上由于值勤交警较少，违规使用奥运专用道的情况要多一些。记者早上在东五环、东四环等道路也看到，不少车辆都借用了奥运专用道。在四惠桥向国贸桥段，一分钟内连续有8辆车驶上了奥运专用道。

　　记者从市交管局了解到，在同时施划有奥运车道和公交车道的路段，普通社会车辆绝对不能进入奥运车道，即使是借用奥运专用道超车也是不符合规定的。

　　奥运车道标识牌不够密

　　记者观察发现，违规走奥运专用道的大多数发生在24小时限行的奥运专用道。一些标识了“6：00—19：00”等专用道限行时间的奥运专用道上，较少有汽车违规行驶。

　　从四惠桥往西走，记者看到，在最里侧车道标有奥运专用道标识的前后一百米道路上，基本没有车辆驶入。但在长时间看不到标识后，有的司机下意识地借用专用道行驶或者超车。一位被警察拦截下来的司机说，自己当时正在寻找自己左手边的标志建筑，未留意地上黄白相间的交通线，一不小心就把车开进了专用道。

　　“如果在马路隔离栏杆上多竖几个牌子，应该可以减少很多司机误入专用道。”这名司机建议。

　　公交车道可借用少人知

　　记者在昨天采访中发现，很多司机不知道关于“奥运车道和公交车道并行时可借用公交道行驶”的规定，宁肯进奥运车道也不碰公交专用道。

　　昨天下午近5时，在东单路口东的西行方向，小汽车排起的队伍已经超过300米，不但道路最里侧的奥运专用道空无一车，最外侧的公交车道上也没有一辆社会车辆驶入。在道路的东行方向，连续有50多辆车通过，只有一辆黑色的汽车借用了公交车道。

　　事实上，按照“奥运车道和公交车道并行时可借用公交道行驶”的规定，这里的专用道24小时限行，社会车辆可以24小时借用公交车道。（记者童曙泉侯莎莎）

(责编：杨媚)