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最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索,创造四项世界纪录

苏通大桥正式通车 梁保华出席通车仪式

2008年07月01日08:11    来源:人民网-人民日报

  人民网南京6月30日电  (记者龚永泉、陆娅楠)今天上午10时,世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥正式通车。江苏省委书记梁保华、省长罗志军出席了在大桥北堡举行的通车仪式,与6名建设功臣共同剪彩。

  苏通大桥横跨江苏苏州和南通两市,东距长江入海口108公里,是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽,也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。

  苏通大桥采用双向六车道高速公路标准,通航净空高度为62米,创造了最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索4项世界桥梁纪录。大桥全长32.4公里,其中跨江8146米,主桥为跨径1088米的斜拉桥,此前世界最大跨径斜拉桥的跨径为890米;主墩基础由131根长约120米、直径2.5至2.8米的群桩组成;桥塔高300.4米;大桥最长拉索长达577米。

  5月25日,北京奥运会圣火在新建成的苏通大桥上传递,标志实现试通车。一个多月来,大桥平均日通行量达2.3万辆,从大桥过江只要7分钟,南通到上海的车行时间比汽渡过江缩短1个小时左右,南通及苏中、苏北地区与上海的时空距离大大缩短。

  苏通大桥从工程前期起累计开展100多项研究,目前已有18项科研成果通过鉴定,全部达到国际先进水平,其中6项获得部、省级科技进步奖,10多项技术专利、工法获得批准。大桥建设者还把培育基础产业技术创新能力作为重要使命,同宝钢集团共同研制成高强度钢丝,使斜拉索寿命由30年延长至50年。 

(责编:常雪梅)
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