| 认真落实科学发展观 |
| 河北省京秦高速公路管理处：培育同行文化 打造燕赵强路 |
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| 2008年08月22日15:14 来源：中国共产党新闻网 |
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中国共产党新闻网秦皇岛8月22日电 近年来，河北省京秦高速公路管理处认真落实科学发展观，紧紧围绕“求真务实，构建和谐”的中心思想，始终坚持“两手抓、两手硬”方针，全面加强运营管理工作，努力提升全处的综合实力；全面开展京秦文化建设，提升全处的“软实力”。
京秦路自1996年开工兴建，1999年通车运营以来，管理处坚持以人为本，瞄准“五个一流”（一流的管理，一流的队伍，一流的服务，一流的形象，一流的效益）和构建和谐单位的运营管理总目标，精心培育了以护京秦路、达京秦人为使命，以同心同行、和谐京秦为愿景，以求真务实、拼搏奉献、平心正气、共进共赢为核心价值观的同行文化体系，全力打造燕赵强路，多项工作走在了全省高速公路系统前列，实现了又好又快发展。1997年京秦高速公路在全国建重点工程检查中，荣获第一名；2000年，京秦处在全省收费岗位青工比武中，荣获团体总分第一名；2001年，京秦路在全省首批被省交通厅、团省委、省直工委整体命名为河北“青年文明号”通道；2004年京秦路年度通行费收入在全省率先突破了10亿元大关；2006年，河北省路政管理工作现场会在京秦处召开，路政管理水平走在全省前列；2008年，为喜迎奥运胜会，京秦路在全省率先实现智能化全程监控。
1996年9月，京沈高速公路宝坻（津冀界）至山海关（冀辽界）段项目（简称京秦高速公路）开工兴建。京秦高速公路横贯河北省东北部，途经唐山、秦皇岛两市、六县，是全国“五纵七横”国道主干线的重要组成部分，也是河北省“四纵、四横、十条线”公路主干架路线之一，是东北地区通向京津与华北、华东地区的重要交通通道。京秦路主线全长199.313公里，北戴河连接线长17.6公里。项目建设利用了亚洲开发银行2.2亿美元贷款，是河北省高速公路建设第一个利用亚行贷款项目，是国家“九五”计划重点建设项目之一。建路伊始，京秦建管处按照上级“要把京秦路建成九十年代样板路”的要求，制定了建设精品工程的总目标，在近三年艰苦的高速公路建设中，全体建设者树立精品观念，强化精品意识，高标准，严要求，建立五级质量监检机制保质量，开展劳动竞赛活动保进度；他们戳力一心，同舟共济，知难而进，克难创优；他们敢于走前人没走过的路，做前人未做过的事，披荆斩棘，风餐露宿，历经千辛万苦，割舍无数真情，实现了“整体质量高品位”的建设目标。2002年全路顺利通过竣工验收，综合得分96.507分，被评定为优良工程，荣获1999-2001年全国公路建设质量年活动优秀项目。面对这样一条具有全国交通路网发展战略意义，饱含全体建设者心血和汗水铸成的精品高速，是逢京秦路由建设向运营转型的关键时期，若要保持正确的前进方向，若要开展与高标准建设相配套的运营管理，若要把全体建设者们留下的“拼搏奉献”、“争先创优”等宝贵的精神财富和文化因子继承下来、传承下去，就必须坚定理想信念，立足工作实际，培育正确的、先进的运营管理文化理念。因此，“同行文化”成为了京秦人在京秦路建管转型时期的必然选择。
运营九年来，萌生、培育优秀的京秦文化，构建起同行文化体系是打造京秦高速公路核心竞争力，并使全处获得持续健康发展的重要途径，也成为了京秦路继往开来的必然追求。
（一）经济效益大幅增长。经过全体干部职工的辛勤努力，我处运营管理工作取得显著成果。1999年开通运营5个月，收费额仅为0.51亿元，2000年为3.02亿元，此后一路攀升，截至2007年底，全处已累计收取通行费74.15亿元，其中年收费额突破17亿元，是2000年的6倍，近三年来，以每年1.95亿元的增速稳步提高，今年力争收取18.7亿元。
（二）综合实力不断增强。近年来，在组织架构上，我们新成立了1个计划科，1个处稽查大队，2个所稽查中队，1个超限运输检测站，1 个路政督察大队，1个监控信息指挥中心，正在筹建1个收费中心。在硬件建设上，我们投资5.1亿元高质量地完成了全路中修罩面工程，投资7278万元对全线21座桥梁进行了病害维修，加大绿化美化投入，实现了 “三季有花，四季常青”；投资2000万元实现了京沈联网收费扩网改造，投资6700万元实现了全程监控，投资1445万元新建可变情报板45块，打造了京秦路上的亮点工程，在路政执法过程监管中，配备了GPS卫星定位系统和远程闭路实时监控系统，在全国交通系统率先使用了头盔式摄像机；有效地改善了处机关的办公环境，进一步优化了沿线站点的办公环境。
（三）员工队伍人才辈出。我们大力开展全员读书活动，要求每名职工每年都要精读两本以上的业务、管理书籍，举办英语、计算机、法律及迎奥运全员培训活动，鼓励职工参加学习深造，目前已有367人参加了专科学习，206人参加本科学习。通过活动，促使职工树立人人参与、全员学习、终身学习的理念。同时注重学习活动质量，坚持学习培训与考核相结合，考核与工作相联系的原则，培训不合格的不得上岗，上岗后考核不合格的待岗整顿。通过这一系列的学习、培训、考核，提高了广大职工的业务素质。开展经常性的技术比武、岗位练兵活动，管理处每年举办一次大规模的技术比武活动，站、所、处层层选拔出各个项目的技术尖子，切实提高职工队伍的业务技能和服务水平。建立并推行了岗位竞争机制，先后多次对部分副科级职位、副站长职位和收费班长及部分管理岗位实行竞争上岗，已有数十名优秀收费员被选拔到管理岗位工作，真正体现“能者上，庸者下”的用人机制。
（四）文明创建喜获丰收。2001年7月京秦高速公路（宝山段）被河北省交通厅、中共河北省直属机关工作委员会、共青团河北省委员会授予省级“青年文明号”通道称号。2001年10月京秦处荣获全国交通系统先进集体称号。2001至2005年连续三届被省直工委授予“文明单位”，连续四年被省交通厅授予“实绩突出单位”，连续五年获得“通行费征收先进管理处”等荣誉称号。2006至2007年被省交通厅授予“行风建设先进单位”称号。几年来，全处有2个单位荣获国家级“青年文明号”称号，2个单位荣获国家级“巾帼文明岗”称号。在上级各类群众性文体比赛中共获得荣誉58项。积极参与希望工程、捐资助学、救助遇困职工等活动，认真履行社会责任。全处党团员和职工群众为贫困山区官场乡小学捐款3万元和捐献各类书籍600余册，该小学被命名为“京秦高速公路希望小学”。为迁安站遇困职工张庆捐款5万余元，缓解了他的家庭困难。组织全处职工参加了秦皇岛市“把特别的爱献给特别的你”为特教学校募捐活动，各部门、单位合计捐款6445元。为迁安站遇困职工张庆捐款5万余元，帮助他救治患有白血病的孩子。组织全体干部职工多次开展了“博爱一日捐”活动，今年一天即捐款38260元。5月12日四川汶川大地震发生后，我处全体干部职工迅速行动起来，纷纷慷慨解囊，奉献爱心。全处共捐款87310元，特殊党费64600元；累计捐助新被子662床，衣服500件。目前，全处共收到锦旗镜匾321面（块），表扬信927封，感谢电话不计其数。积极与新闻机构、报刊电台建立联系。《秦皇岛日报》、《秦皇岛晚报》、《燕赵都市报》、《河北法制报》、《河北青年报》、《中国交通报》、《人民网》及省、市电视台、交通广播电台等十余家媒体均对我处重大活动和先进事迹给予过深度报道。
在高速公路行业竞争日趋激烈的新形势下，要增强软实力、实现可持续发展，必须加强文化建设，努力构建健康、向上、和谐、独具特色的文化体系，逐步提升京秦高速公路管理服务品质，为促进交通事业发展做出新贡献。
（河北省京秦高速公路管理处 张宝祥） |
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| （责任编辑：万世成） |
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