2020年08月28日10:19 來源:《工人日報》
本報北京8月27日電(記者郝赫)“據不完全統計,自2018年以來,全國已新發展貨車司機、快遞員等八大群體會員約654.7萬人。”記者從全國總工會今天召開的新聞發布會上獲悉,全總持續推進以貨車司機、快遞員、網約送餐員等八大群體為代表的“三新”領域職工入會工作已取得階段性成效。發布會上,全總副主席、書記處書記蔡振華與武漢市五一勞動獎章獲得者、外賣騎手郭峰共同發布入會微視頻《工會,在你身邊》。
隨著以新產業、新業態、新商業模式為核心的“三新”經濟蓬勃發展,平台就業、靈活就業大量出現並呈加速增長趨勢。2015年,全總以物流(快遞)業等為重點開展了農民工入會集中行動。2018年,全總下發《推進貨車司機等群體入會工作方案》,啟動貨車司機入會集中行動試點工作。2019年,全總又設立了貨車司機、快遞員等群體入會專項資金500萬元,帶動各級工會不斷加大投入。此外,全總先后印發加強鄉鎮(街道)工會建設、加強區域性、行業性工會聯合會建設等相關文件,完善組織體系,規范工作運行,推動基層工會建起來、轉起來、活起來。
據全總有關負責人介紹,近年來,各級工會普遍將推進貨車司機、快遞員等群體入會作為工會基層工作的重中之重,加大創新力度和投入,呈現三個特點:一是統籌推進“聚合力”。各級工會積極爭取黨委領導和政府相關部門支持,以深化工會改革創新為契機,加強領導、精心謀劃,上下聯動,推動此項工作從試點探索到全面推進,從省級層面進一步向地市、縣區和基層延伸。二是創新舉措“大膽試”。這項工作牽涉面廣、影響力強、難度大。各級工會千方百計想辦法、找路子,加大創新力度,增加力量投入,強化服務吸引,在入會方式、組織形式、服務保障等方面探索總結了一些可借鑒、可推廣的經驗。三是夯實基礎“穩步走”。各級工會將推進貨車司機、快遞員等八大群體入會和深化百人以上企業建會專項行動有機結合,堅持工作重點向一線下移,資源向基層傾斜,不斷擴大工會組織覆蓋面。
據悉,今年,全總繼續設立貨車司機等群體入會專項資金500萬元,推動工會組織向新興領域新興群體延伸、維護“三新”領域職工合法權益。此外,還將與交通運輸部聯合新建150個“司機之家”。
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