一路艱險，送來雪域高原的問候

3月1日是北京醫療隊馳援武漢的第35天，下午1點多，一個面生的小伙兒坐進了駐地的餐廳。他抱著一個青花瓷盆，狼吞虎咽地吃著餃子。這名小伙兒名叫游青山，家在重慶，在成都長期從事貨運工作。從2月25日至今，游青山經歷了寒冷、艱險、飢餓等多重考驗，橫穿西藏、青海、甘肅、陝西、河南，把一輛長達12米、載重15噸的集裝箱貨車從拉薩開到了武漢。

拉薩市堆龍德慶區捐給北京醫療隊的第二批補給——264箱清油，一路艱險，終於送到北京醫生手裡。

“為武漢出份力，我特別高興”

2月18日，游青山開著他的集裝箱貨車從成都出發去往拉薩，車上載著口香糖。這是他12年貨車司機生涯中，首次來到青藏高原。

“有一批支援醫療隊的物資需要送到武漢，你能去嗎？”抵達拉薩后，游青山接到了調度員的電話。疫情當前，游青山一口答應下來。“大家都在支援武漢，我是一名貨車司機，也想做些什麼，所以一聽說有機會為武漢出份力，我特別高興！”

2月25日一早，264箱總重量4.88噸的清油裝上了貨車，游青山開始了這次充滿未知的旅程。

從拉薩到格爾木，是沒有高速路可走的。眼前是九轉十八彎的盤山道，一側是萬丈高山，另一側便是陡峭的懸崖。海拔在5000米與4000米之間徘徊，游青山開著集裝箱貨車小心地前進著，車輪下結的冰厚達10厘米，積雪能沒過膝蓋。他不敢快開，精神高度集中，貨車的速度始終控制在30邁以內。

一天時間，隻走了300公裡。入夜時困意襲來，游青山把車熄了火，蓋上被子在駕駛座上蜷縮成一團。車外的溫度接近零下20攝氏度，車裡也並不暖和。高原空氣稀薄，他更不敢把車窗關上。這一夜游青山沒有睡踏實，除了冷，高原反應也折磨得他頭痛欲裂。

天未亮，他便爬了起來，打算趁早出發，但是他驚愕地發現，車打不著火了！在這冰天雪地荒無人煙的地方，這種情況幾乎是致命的。一次、兩次，不管怎麼嘗試，他的貨車發出類似咳喘的聲響，車身卻一動不動。

游青山下車查看，原來油箱已經被凍瓷實了。出發時走得急，他身上隻有一件T恤和一件沖鋒衣。游青山趕緊拿出手機四方求助，放下電話那一刻，他陷入了人生最絕望的時刻。有經驗的司機們告訴他，在這種情況下，唯一自救的辦法是找些樹枝點起火，烘烤油箱和過濾芯。游青山默默蹲下來，七尺男兒不禁流下淚來，這周圍哪有樹枝可尋呢？

絕望中夾雜著一絲負罪感，因為這一車的貨不比平時。游青山的腦子飛速轉著，突然急中生智，他把車上的毛巾扯下來，淋透了柴油，用打火機點燃。當通紅的火光戳破了眼前這個隻有黑白兩色的世界時，游青山穩了穩神，這時，他才注意到自己的雙手早已凍得又紅又腫，攥拳都困難了。

三四個小時后，天終於大亮，游青山的車也終於能發動了。迎著朝陽，他繼續上路。

車輪離懸崖隻有一拳距離

2月27日，是游青山在盤山路上行進的最后一天。路上的冰雪不多了，游青山摘了車輪上的防滑鏈，想著加快些車速，把時間搶回來一些。

迎著一處上坡路，游青山發現前面有一輛廂式貨車停滯不前了，“那輛車比我的小，肯定是地上又有冰司機不敢再走了。我車大，更得停了。”

這麼想著，游青山踩下了剎車。車子停下幾秒鐘后，游青山的腦子嗡地一下，“不對，溜車了！”車並沒有停穩，車所停的斜坡上也有冰，12米長的集裝箱貨車正在緩緩后退，游青山從后視鏡上看到了更可怕的一幕，車不是直線倒退的，而是在向斜后方溜車，傾斜的方向便是懸崖！

“能保則保，保不住那我隻能跳車。”要說不恐懼，那是假話。短短幾秒鐘內，游青山內心拼命掙扎，究竟跳還是不跳？時間一秒一秒過去了，車離懸崖步步靠近，游青山踩著剎車的腳一直沒鬆開。

車忽然停住了。游青山鬆了口氣，跳下車來到車尾，眼前的一幕讓他一陣后怕：一大截車身已經懸空了，右后輪離懸崖邊隻剩下一個拳頭的距離。

2月28日，游青山抵達格爾木，總算是上了高速路，他的心情也平靜了很多。跑了12年貨運，一路上盡是他沒見過的景象。“都是無人區，野獸還特別多，挺難忘的。”游青山沒想到的是，考驗還沒有結束。

因為疫情，高速路服務區的超市不開門了，游青山的口糧吃得差不多了，眼前至少還有3天的路程，若下高速去找其他超市會耽誤更多時間。他把車上的餅干、泡面斂到了一起，要計劃一下每天吃什麼。33歲的大男人，每天隻能靠幾塊餅干、一桶泡面來充飢。

2月29日夜晚，游青山的車到了湖北十堰，車上僅剩下最后一桶泡面了。服務區沒有現成的開水，開水壺是壞的，水一直燒不開。

游青山看著手機，不停地在調整著導航。捧著這碗溫乎乎的泡面，他卻不覺得自己身在囧途，因為勝利不遠了。

3月1日中午12點，游青山的集裝箱貨車進入武漢，直抵北京醫療隊的駐地。橫穿西藏、青海、甘肅、陝西、河南，一段3500公裡的旅途終於到了終點。一箱箱清油完好地交到北京醫療隊物資組手上，游青山長長地舒了一口氣。精神放鬆下來，他才突然察覺自己早就餓得頭暈眼花了，北京醫療隊的醫護人員拿大青花瓷盆給他盛上了熱騰騰的餃子。

“這是在用生命為我們補給”

這是游青山師傅三天來的第一頓熱飯。看著他單薄的衣衫，聽他講述一路上的驚心動魄，北京醫療隊的隊員們眼圈紅了。大家紛紛和他合影，往他的車裡塞滿各種零食，此刻，游青山就是隊員們的親人。

在醫療隊的微信群裡，大家紛紛表達謝意。來自清華長庚醫院的姚潔林說，“這是在用生命為我們補給。”

“一定不會浪費一粒食物。太來之不易了！”世紀壇醫院的李想發來一個“感動”的表情。

來自北京老年醫院的吳忠艷說，“我們的每一粒糧食都是別人用生命守護而來，大家一定要珍惜。”

“我接力。光盤行動，從我做起。”天壇醫院的袁磊說。在微信群裡，醫療隊員們發起了“光盤行動”，大家紛紛“接力”，承諾珍惜每一粒糧食。

醫療隊駐地的餐飲部負責人仔細盤點完這批清油。他說，這批清油來得太及時了。因為物流的原因，駐地的食用油隻剩下了三天的量。“向拉薩人民致敬！”

經過短暫休息后，游師傅和醫療隊員們告別了。他說，從來沒有出來過這麼久，他想家了。

“是不是很有緣分？”

在藏語裡，醫生被叫做 “安吉拉”，如同英語裡“天使”(Angel)的諧音。

就在堆龍人民支援的4.8噸清油交到北京醫療隊手中的時候， 3月1日，在拉薩市人民醫院，一個面積為600平方米的發熱門診和留觀病房正式落成並投入使用。

這是在北京市第九批援藏醫療隊的指導下，經過三天晝夜不停的緊張施工，實現的壯舉。

去年7月15日，北京市第九批援藏醫療隊來到拉薩。半年多過去，當地的醫療水平有了進一步的飛躍。疫情期間，援藏醫療隊員劉旭還牽頭組織了拉薩市的心理援助熱線，為當地百姓提供科學專業的心理干預。

援藏醫療隊為建檔立卡貧困戶看病提供了種種優惠條件，讓當地百姓不再因病致貧、因病返貧，大大改善了他們的生活質量。正是因為對“安吉拉”的感恩之情，當得知北京醫療隊馳援武漢的消息后，拉薩市堆龍德慶區就“反向支援”，為在武漢的北京醫療隊捐助10噸牦牛肉和4.8噸清油，牦牛肉已於2月27日運到武漢。

就在4.8噸清油送到北京“安吉拉”手中的時候，消息也傳到了拉薩市堆龍德慶。堆龍德慶區區委常委、副區長李曉強說，運輸清油的路線走的主要是109國道。109國道一頭連著拉薩，一頭連著北京，“是不是很有緣分？”（記者 景一鳴 王雅賢 王琪鵬）

本報記者武漢“戰疫”日記

3月1日 星期日 天氣晴

從一頓牦牛肉說起

今天是我們跟隨北京醫療隊馳援武漢的第35天，晚上因為要趕稿子，我放棄了用晚飯。正奮筆疾書時，兩位同事敲響了房門，他們把飯幫我帶上來了，今晚這頓飯，確實不該錯過，因為這是來自拉薩的牦牛肉。北京對口支援拉薩多年，如今北京醫療隊在武漢奮戰的時刻，拉薩又為北京醫療隊送來了強大的物資保障，牦牛肉、清油吃出了一份暖意。

負責把牦牛肉、清油從拉薩運來的司機師傅們非常不容易，這一路甚至是冒著生命危險。下午，北京醫療隊在微信群裡向司機師傅致敬的短消息摞起了“高樓”。

幾天轉運物資，重慶司機游青山的貨車駕駛室裡凌亂不堪，醫護人員有如強迫症一般，幫他把車裡收拾得一塵不染。還備了不少食物和防護用品，讓小游師傅路上用。

我們的本意是想讓游青山住下來的，從2月25日至今，他一路奔波，飢寒交迫，到達目的地了，他需要休息。我們想協調一個房間，讓游青山至少能安穩地睡一宿，但他婉拒了。卸下重任，他說，這會兒他最想做的事就是回家。他告訴我，他有兩個孩子，最大的9歲，經歷了這麼多危險，這會兒最想家、想孩子，跑貨運12年，這是他離開家時間最長的一次。我最后問他，以后再有這樣的任務還會再來嗎？他說一定會來。

這次採訪對我來說有一種特殊的感覺。我生在北京，在四川上了四年大學，工作時到拉薩採訪過援藏建設，如今跟隨北京醫療隊在武漢抗擊疫情，這些對我來說都不陌生。北京的人、四川的司機、拉薩的物資，在武漢的醫療隊，所有熟悉的元素此時匯聚到了一個點上。

說句題外話，在我們這個記者團隊當中，很多人比我對拉薩的感情更深。前幾天吃完晚飯，北京電視台的王曉龍老師正在和醫護人員一起打羽毛球健身，羽毛球場上他幾乎沒有敵手。和他交手的醫護人員都不知道，他參加過援藏建設的採訪，在拉薩一扎就是三年，在高原上他也打羽毛球，因為空氣阻力小，球速可比武漢快多了。跟他聊起拉薩，聊起堆龍德慶，他會有說不完的話。（記者 景一鳴）