劉小明：發揮交通運輸支撐引領作用推動高質量發展

交通運輸部副部長 劉小明

以習近平同志為核心的黨中央高度重視交通運輸事業發展，在黨的十九大報告中，總書記提出了建設交通強國的宏偉目標，為交通運輸未來發展指明了方向，充分體現了黨中央對交通運輸發展寄予的厚望。

截至2017年底，我國綜合交通網絡總裡程已突破500萬公裡。鐵路、公路年客貨運量均居世界首位。總的看來，我國已成為名副其實的交通大國。但大而不強，大而不平衡不充分。

立足新時代，我們將全力推進交通強國建設。一方面是自身強，達到綜合實力世界領先。實現交通運輸規模數量大、質量效率高、科技創新強、行業治理優、國際影響廣，擁有更加安全便捷、經濟高效、綠色智慧、開放融合的現代化綜合交通運輸體系。另一方面是強國家，有效支撐民富國強。交通運輸戰略性、引領性、基礎性、服務性功能得到充分發揮，全面適應並引領經濟社會發展，滿足人民日益增長的美好生活需要，支撐全體人民實現共同富裕。

實現交通強國目標，必須走創新發展的道路。加強理念創新，緊扣我國社會主要矛盾變化，堅持新發展理念，堅持以人民為中心，堅持公交優先發展戰略，以供給側結構性改革為主線，努力實現交通運輸從高速增長到高質量發展。

加強組織創新，深入推進貨物多式聯運等先進運輸組織方式發展。鼓勵並規范互聯網預約出租汽車、互聯網租賃自行車等平台經濟的發展。推進交通運輸領域大數據應用和物聯網、人工智能、自動駕駛、車路協同等技術應用，推進運輸組織方式革新。

加強科技創新，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，構建以企業為主體、市場為導向、政產學研用深度融合的科技創新體系。

加強治理創新，加快形成與交通強國相適應、有利於推動高質量發展的法律規劃、發展戰略、規劃計劃、產業政策、標准規范、績效評價、統計指標等體系。

建設交通強國，是新時代開啟的新長征，是一場跨越30多年的持久戰。當前我們要做的，就是要著眼於2020年全面建成小康社會，全面兌現我們對黨和人民的庄嚴承諾，確保小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊。

（摘自在1月24日第二屆人民財經高峰論壇上的致辭）

《 人民日報 》（ 2018年01月25日 13 版）