一家西部傳統企業的“一帶一路”

當下，地處北半球的中國祁連山正迎來銀裝素裹的冬季，而遠在南半球的南非約翰內斯堡卻進入“紫色的春天”。1.3萬多公裡的時空距離，印証著我國一家西部傳統企業奮力投身“一帶一路”建設的新作為。

約翰內斯堡在恩古尼語中被稱為“黃金之城”，街頭盛開的“紫薇花”讓城市分外妖嬈。甘肅金川集團南非梅特瑞斯公司董事長兼總經理喬富貴對窗外的美景無甚留意，他關注的，是來自祖國和集團本部的訊息，“正是緊隨‘一帶一路’建設的節拍，我們從祖國的大西北來到南非，黨的十九大報告更為我們指明了未來發展的方向。”他表示。

在甘肅金昌，黨的十九大代表、金川集團黨委書記、董事長王永前在龍首山礦600米井下講了一堂特殊黨課——“十九大報告提到要‘深化國有企業改革，培育具有全球競爭力的世界一流企業’，我們金川迎來了大好機遇。我們一定要有做國際龍頭企業的目標、情懷和格局，提升核心競爭力。”

一席話，引發現場職工的熱烈掌聲，也道出了正奮斗在世界各地的3萬多金川人的共同心聲。

鎳，是一種銀白色的金屬元素，更是航空航天和國防工業不可或缺的重要物資，被稱為“工業維生素”，缺鎳的鋼鐵會患“軟骨病”。上世紀中葉，國家鎳資源緊缺，被迫送出73噸小麥、再加上15噸對蝦，才能進口1噸鎳。

1959年，金川鎳礦開發建設。歷經50多年的發展，金川成為中國最大的鎳、鈷、鉑族金屬生產企業和第三大銅生產企業，保障了國內90%鎳和鉑族金屬供應。金川，也因此被譽為 “中國鎳都”。

回首過去，金川集團曾見証中國工業“站起來”的輝煌，今天，緊隨“一帶一路”建設的腳步，在十九大精神的鼓舞和激勵下，他們正在書寫助力中國工業“富起來”“強起來”的圖景。

2013年10月，地處西北內陸的金川集團，積極響應“一帶一路”倡議，邁出了借海“遠行”、走向世界的重要一步——40萬噸銅冶煉項目在廣西北部灣的防城港投產。

金川集團本部位於“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段的中心，防城港坐落在“21世紀海上絲綢之路”的重要發力點。從此，依靠北聯“一帶”、南接“一路”的戰略優勢，金川集團瞄准鎳鈷資源綜合利用的前沿科學技術，專注於鎳鈷資源及伴生稀貴金屬資源高效開發與綜合利用，緊盯新能源、新材料等新興產業需求，拓展出未來發展的新格局。

金川瞄准世界科技前沿領域，進入國家技術創新體系，確定了12個重點領域的攻關方向，促進公司傳統產業的轉型升級和戰略性新興產業的快速發展，躍升為國內領先、具有較強競爭力的世界級資源創新型企業。特別是世界領先的鎳鈷銅冶煉精煉優勢，正在為中國新能源產業的崛起釋放強勁的“正能量”。

根據國家新能源汽車規劃，預計到2025年，僅國內電動汽車用鎳將增加到15萬噸、用鈷增加到3萬噸，是目前用量的5倍，另外還將帶來每年約40萬噸左右銅的需求。

“金川的未來發展，將為新能源汽車產業提供強勁的原材料支持。”進入10月，金川全面開啟了“奮戰100天，打贏鎳銅增產攻堅戰勞動競賽”的新模式。

全國勞模、金川集團銅與貴金屬電解一車間機組班班長彭明連日來格外興奮，“今天我們圍繞安全生產、產能提升、工藝優化、設備保障全面開展的技術創新、增產增效，都是對國家和公司的未來發展注入的新期待、新希望。”

“通過與金川的合作，我們也在分享著中國發展的紅利。” 印尼的紅土礦冶煉項目正在建設，外方的合作伙伴正在通過金川認識中國。預計2020年前后，共同投資建設的這處紅土礦濕法冶煉項目，將在當地形成年產鎳5萬噸、鈷5000噸的生產能力。

劉士華是廣西金川有色金屬有限公司冶煉廠熔煉班班長，以他領銜的“創新工作室”今年以來開展實施了7項專項勞動競賽，取得了20項技術創新成果、誕生3項先進操作法。就在今年10月，處理精礦16萬噸，創造了單班單月最高的歷史紀錄。他說，“隨著新經濟、新能源的蓬勃興起，我們一線工人必須挖潛、提質、增效，把創新創效落實到每一個生產環節，支持企業走向世界一流。”

“黨的十九大閉幕后，我們在擴大產能的同時，更加快了對鎳鈷二次資源的綜合利用研究，未來要從廢舊電池的中回收、利用好寶貴的鎳鈷資源。”在王永前看來，要想做世界認可的“一流企業”，就要為人類降低資源能源的消耗、減少環境污染作出更大貢獻。（記者 康勁）