【喜迎十九大】“動車小鎮”的創新之夢

秋風徐來，膠東明珠青島城陽區一派祥和寧靜氣象。

游客在飽覽美景時，也許並不知道，每年，全國運營動車組的65%從這裡駛出，全國城軌地鐵車輛的25%在這裡生產。

據當地政府工作人員介紹，城陽區集聚中車四方股份、中車四方車輛、龐巴迪等軌道交通核心配套企業120余家，產品本地配套率達到40%左右，產業集聚水平位居全國首位。

不久前，位於此地的國內首個國家技術創新中心——國家高速列車青島技術創新中心正式注冊成立。借此東風，當地政府以全球軌道交通產業聚集的棘洪灘街道為中心，正式提出“動車小鎮”概念，作為促進當地經濟發展，推動新舊動能轉換的加速器。

如今，藍圖已徐徐鋪開，動車小鎮的創新之夢正在上演。

創新能量不斷迸發

創新促發展是大氣候，大氣候下有小環境。以國家技術創新中心為核心的動車小鎮創新夢，必將給當地居民帶來巨大的實惠。實際上，在這裡創新能量已經不斷迸發。

在創新帶來的新動能下，城陽區主動進行產業調整，確定先進制造業為該區重點發展方向。目前龍頭企業扎根城陽區棘洪灘街道，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業，為當地的居民和各類創新人才提供了就業與發展機會。

據介紹，在棘洪灘街道，每5個當地人中就有1人成為動車產業工人。動車產業的不斷發展帶動了本地居民的生活水平提升。

盛瑞金是青島科林鐵路設備有限公司的老職工。他見証了棘洪灘這些年來翻天覆地的變化。“要說以前，家裡出個大學生，都鼓勵出去闖蕩。現在可不一樣了，不僅每年都有大學生搶著來這裡，而且也希望家裡的娃留下來。”盛瑞金感慨地說。

9月20日，在這個公司的廠房內，技工孫正平正拿著噴槍為動車車窗安裝膠圈。經他和工友手制作的車窗，目前被安裝在中國很多型號的動車和香港地鐵列車上。公司技術總監顏海蛟說，該公司制造的車窗還被安裝在加拿大、法國等國家的高檔鐵路客車車窗上，創造了可觀的經濟效益。而作為城陽區居民的孫正平師傅也獲得了相關職業資格証書，憑借這一技術他每月可獲高薪，讓自己一家人的生活過得比較寬裕。

就在不遠處的青島泰泓軌道裝備有限公司內，偌大廠房十分安靜，隻見流水線上巨大的工業機器人揮動著手臂，將車輛配件整齊地制造出來。公司總經理樊澤辰說，現在是講創新的時代，工業自動化將會促使勞動力的升級，現在一條生產線隻需幾個工人值守，不僅解放了人力，還倒逼勞動力提高技能素質。

手拿一塊蜂窩形狀的金屬板，樊澤辰自豪地對記者說：“這項來源於新材料科研創新的工藝，在全球已達到領先水平。”該公司是鐵路總公司機車車輛配件的定點生產企業，產品廣泛應用於高鐵、地鐵輕軌和歐洲的電動車組。創新帶來的效益巨大，這家僅有240余名職工的公司2016年實現稅收1300萬元。

吸引人才是第一位的

據介紹，之所以把國家高速列車青島技術創新中心設在城陽區，一個重要的原因是這裡產業鏈條齊備，區位優勢好，核心配套企業齊全。目前，區域內軌道交通產業產值（含收入）已達703億元。

在介紹動車小鎮發展預期目標時，動車小鎮開發建設指揮部規劃建設部副部長劉宗強報出這樣一組數字：到2020年，動車小鎮軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1200億元以上，青島市軌道交通全產業鏈產值(收入)可達1500億元以上，產業本地配套率可達50%以上，出口產品佔有率達50%。

新舊動能轉換，創新是最重要的，而創新最需要的是人才。

在一張規劃藍圖前，劉宗強向記者介紹，“2020年以前，這裡將注資千億元以上資金，吸引大量軌道交通創新研發創新人才來此實現創新夢想。”

實際上，特色小鎮的概念並不新鮮，各地也出現過多個創新小鎮、科技小鎮，發展路徑不一。但在動車小鎮管委會副主任王永曜看來，動車小鎮不是蓋大樓，如何吸引創新人才留住創新人才，才應是規劃建設中擺在第一位的。“未來，有志於從事動車研究的創新人才都可以匯集此地。我們要為其提供施展才華的空間和相關配套設施，告訴他們來這可以干事業，當然生活配套也要搞好。”

成為青島的一張“新名片”

《工人日報》記者走訪動車小鎮期間，時常見到這樣的場景：夕陽下，棘洪灘街道居民在公共體育健康設施前鍛煉著身體，葡萄園內，幾位女士在悠閑地品嘗新採摘的葡萄……

在動車產業的拉動下，伴隨著高素質研發人才不斷落戶，創新發展為動車小鎮帶來的衍生效應不斷產生。當地居民也正迎來前景光明的好日子。

目前，棘洪灘街道正啟動生活配套區建設，圍繞軌道交通裝備產業，配套建設商務金融、教育醫療、文化康體、居住休閑等服務設施。未來，這裡將形成一個可滿足30萬常住人口的特色小城鎮。

圍繞動車小鎮的發展契機，城陽區積極落實創新驅動發展戰略，已出台多項創新政策，集聚創新資源，營造創新氛圍。截至目前，全區已共有科技孵化器29家，眾創空間12家，同時加大高校院所等高端研發機構引進力度，並圍繞國家高速列車青島技術創新中心，依托中車集團等企業，打造以企業為主體創新平台體系。

據悉，動車小鎮還將充分挖掘青島特有的機車發展文化底蘊，規劃建設軌道交通會展中心、機車博物館、科技館和文化館等。同時，軌道交通大數據中心和VR虛擬現實實驗室也在規劃建設中。

當地政府工作人員滿懷憧憬地說，未來融合科技和文化基因的動車小鎮不只是夢想，而必將成為青島乃至全國的一張“新名片”。