中國航空：整體升級換代 閃耀國際舞台

在6月19日開幕的第52屆巴黎航展上，我國第四代多用途隱身戰斗機——“鶻鷹”戰機模型首次在該航展亮相。

作為主導未來戰場的最新型多用途戰斗機，“鶻鷹”具有高生存力以及優異的電子對抗性能。軍事專家傅前哨認為，“鶻鷹”在技術和性價比上處在世界領先地位，在國際戰機市場上具有相當強的競爭力。

中國航空工業集團公司相關負責人介紹，本次參加巴黎航展除了展示隱身戰斗機“鶻鷹”外，中國航空工業中高端軍用無人機翼龍系列也在航展上亮相，包括翼龍Ⅰ無人機系統和翼龍II無人機系統。此外，直10ME武裝直升機和直19E武裝直升機、新一代中型多用途運輸機——運9E軍用運輸機也首次在巴黎航展上展示。

民機領域，中國航空工業攜帶民用客機MA60、MA700，民用直升機AC312，通用飛機運12系列參展。

我國航空產業經過多年發展，已具備一定規模。近年來，伴隨著大飛機C919首飛成功和后續工作順利推進，以及重點國產航空發動機的立項，我國航空產業將迎來整體升級。

據中國商飛董事長金壯龍介紹，C919完成首飛后，即開展航電、飛控、液壓等各系統試驗，以及機載系統集成試驗和全機靜力試驗。據業內人士預測，如果首飛和后續工作進展順利，C919最快將於2017年完成各項技術驗証，最快將於2018年進入后續的生產和交付階段。

目前，航空發動機專項也在順利推進中。此前，負責航空發動機專項的中國航空發動機集團有限公司，已在2016年珠海航展期間展出了多個型號的渦扇、渦軸等航空發動機，以及相應的新材料和新工藝。據介紹，中國航發負責研制的重點型號航空發動機已經立項，並已展開前期研發。如果一切進展順利，重點型號航空發動機有望在2030年左右亮相，屆時C919和后續國產大飛機將能夠安裝國產航空發動機。這將大大提升我國航空產業和重點航空產品的國際競爭力。

目前C919已獲得全球23家用戶的570架訂單。此外，航空發動機領域的市場前景同樣不容小覷。目前世界上隻有通用（GE）、普惠（PW）和羅羅（RR）3家公司有能力獨立研制航空發動機。隨著航空發動機專項啟動，以及中國航發正式組建，我國航空發動機產業將加速發展，並有望在未來爭取到一定的國際市場份額。

從航空大國邁向航空強國，中國航空正在為國際市場送上“中國智造”。中國航空工業正憑借實力在國際軍貿舞台上不斷闖過技術關和市場關，在國際客戶中贏得信任和聲譽。