漫步“雲”端讓交通更“智慧”

　　在高速綠色通道，工作人員利用射線成像技術對車輛進行快速檢測。記者王錚攝

　　駕車行駛在高速公路，局地團霧、橋面結冰、事故阻行……遭遇任何一種不利因素，都會威脅行車安全，影響出行效率。該如何最大程度降低這些不利因素的影響？

　　5月25日上午10點15分，河南高速公路發展有限公司信陽分公司監控分中心的大屏幕上顯示，一輛白色小轎車正違規停在京港澳高速930公裡處的右側車道上。隨即，工作人員一邊通過高速路上的擴音喇叭提醒該車離開，一邊緊急調度巡查人員趕往現場。

　　“他剛停留不到2分鐘，我們報警系統就識別在這個團霧路段停車是非常危險的。”河南高速公路駐信段改擴建工程有限公司副總經理劉軍告訴記者，高速巡視系統每4分鐘就可以把全線136公裡巡查一遍，不僅可以及時發現違規駕駛或停車的情況，一旦公路上發生事故，現場情況也能及時被發現並能夠快速展開救援。

　　據悉，京港澳高速駐馬店至信陽段智能管控系統是交通運輸部批復的國內首個智能管控科技示范工程，在團霧、大霧多發區域部署的“霧區行車主動誘導系統”，能夠利用路側邊緣標識產生頻閃信號，為駕駛員提供道路指引、車間距預警。當能見度低於200米時，自動語音播報設備還能主動以高分貝廣播的方式提醒過往司機。

　　此外，該路段還匯集了北斗衛星地基增強先進技術、氣象監測預警系統、微波交通流檢測系統等18項技術成果，打造了“地—空—天”立體化的運行監測系統，實現人、車的精准跟蹤和統一調度指揮。系統運行半年來，事故率下降10%左右，道路封閉次數減少了20%以上。

　　管中窺豹，智能化的京港澳高速駐信段是我省智慧交通建設的縮影。駕車上高速3秒通過收費站，查路況、買車票通過微信公眾號輕鬆搞定，乘高鐵、轉地鐵、坐公交無縫銜接……五年來，互通、互聯、開放、共享的大數據時代，正加速我省智慧交通大格局的形成。

　　2015年8月26日，“河南省交通運輸廳——暢行中原”服務平台正式上線，這是全國首家融合交通出行信息查詢與發布、交通運輸執法監督與處理、汽車票查詢與購買等功能的“微信交通運輸綜合服務”項目，也是全省的“互聯網便捷交通”政府官方微信服務平台。

　　“對於社會和公眾來說，智慧交通讓百姓享受到了更貼心的服務。”省交通運輸廳副巡視員宋華東表示，統一的交通地理信息平台、互聯高效的交通運輸監管與應急網絡體系所提供的安全保障和信息服務，能夠讓人們未來出行真正實現“行在雲中”“樂在網中”。

　　此外，雲平台上運行著50余個系統、10億條數據，客運聯網售票日最高售票達12萬張，冷鏈物流交易平台月均交易額達3.5億元……對於政府來說，交通大數據也讓政府的管理和服務能力得到全面提升，為政府科學決策、管理路網提供支撐依據，有效提升了高速公路網的運行效率和管理水平。

　　未來可期。到2020年，我省交通運輸部門將投資25億元打造智慧交通，建設將實現“五個一”模式：業務協同依據“一張圖”、行業監管形成“一張網”、運輸服務依托“一張卡”、基礎設施基於“一片雲”、協同指揮納入“一中心”，同時建成行業運營智能化綜合平台、出行服務綜合平台等四個平台，全面提升河南交通運輸的現代化水平。（記者董娉）