一名鐵路人的中國夢

從小到大，每個人都有自己成長、成才、成功的夢想。有夢想才會有激情，有激情才會有事業，有事業才會有未來。幼時的我，夢想自己會開火車﹔少年時的我，夢想周游世界﹔讀大學時的我，夢想找到滿意的工作。畢業后，我成為一名光榮的鐵路人。如今的我，夢想在鐵路事業中播種、發芽、開花。

學習十八大報告，領悟十八大精神，深思習總書記的講話指示，我有很多的心得體會。黨的十八大報告勾畫了在新的歷史條件下全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化、奪取中國特色社會主義新勝利的宏偉藍圖。這次會議是我國經濟社會發展邁入關鍵階段舉行的重要會議，全國矚目，舉世關注，意義深遠。

在十八大報告中，我讀到了關於“中國夢”令人憧憬的美麗文字，我看到了在“中國夢”背后的美好願景。我深深感受到，我們偉大祖國心懷夢想，我們中華民族銳意進取。“中國夢”是每一個中國人心中最偉大的夢、最執著的夢。這個夢濃縮五千年的滄桑歷史，有自豪、有悲愴、有激蕩、有凝重，但更多的是不屈、是奮爭、是崛起、是前行！我們自豪地說，“中國夢”是一個飽含著13億同胞幸福生活的偉大夢想，是一個昭示著中國經濟走向世界的偉大夢想。在這樣一個夢想裡，中國將昂首走在民族復興、走在強國富民之路上。

而作為一名鐵路人，我的心中懷有充滿鐵路情懷的中國夢，神聖而堅定。

尋夢：夢開始的篇章

從新中國成立開始，秉承優良革命傳統的鐵路人就始終把服務國家經濟發展作為孜孜以求的目標，在實現“四通八達、人便其行、貨暢其流”目標的征程上闊步前行，鐵路建設取得了偉大成就，為社會主義現代化事業作出了重大貢獻。

1.現代化路網四通八達

經過60多年的發展，我國已經形成了初具規模、功能比較完善、運力強大、裝備先進的現代鐵路網。到2012年底，全國鐵路運營裡程達9.8萬公裡，是建國初的四倍多﹔高速鐵路從無到有，達到9356公裡，居全球首位。

2.客貨運輸保持較快增長

2012年我國鐵路完成旅客周轉量9812億人公裡、貨物發送量38.9億噸、貨物周轉量2.9萬億噸公裡、總換算周轉量3.9萬億噸公裡，均位居世界第一位，較好地、有力地支撐了我國經濟平穩快速發展。

3.鐵路科技創新水平顯著提高

我國鐵路總體技術水平進入世界先進行列。鐵路自主創新不斷加快推進，一大批核心關鍵技術取得突破性進展，在高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載運輸等領域取得一系列的科技創新成果。

4.在與自然災害的斗爭中、在奧運會、世博會的重大任務前表現出色

鐵路隊伍是一支鐵打鋼鑄的精銳隊伍。在抗擊特大洪水、低溫雨雪冰凍、地震泥石流等重大自然災害的斗爭中，在北京奧運會、上海世博會等重大任務面前，在全世界最大的人口流動“春運”期間，在組織公益性運輸和專運、特運任務中，鐵路干部職工堅持把國家利益、社會利益和人民利益放在第一位，不計得失、不畏困苦、不懼安危，特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別守紀律，出色地完成了各項運輸保障任務，向黨和人民、向社會交出了一份優秀的答卷。

作為國民經濟的命脈，鐵路肩負著推動國家經濟繁榮的歷史使命。撫今追昔，鐵路的發展承載了幾代人的夢想，鐵路事業蒸蒸日上，鐵路的一次次進步與發展都讓我們激動不已：從時速僅為60公裡的“綠皮車”到如今享譽海內外的高鐵列車，從隆隆作響的蒸汽車頭到現今流暢優美的動力車頭，從屈指可數的“交叉線”到四縱四橫的“高速網”﹔……諸如此類，不勝枚舉，這些令人歡欣鼓舞的成就凝聚著鐵路人頑強拼搏的汗水和心血，折射出鐵路職工“中國夢”的精彩篇章，記錄著鐵路人實現夢想的奮斗史。鐵路人在追夢途中用鋼鐵脊梁托起偉大的中國夢。

筑夢：開啟新的夢想之旅

中國夢承載著億萬中國人的期盼，也蘊藏著無數鐵路人的情懷。中國鐵路托舉莘莘學子的“求學夢”，成全萬千家庭的“團圓夢”，支撐民族企業的“自強夢”，構筑經濟發展的“騰飛夢”，中國鐵路的快速發展已成為實現中國夢的助推器。研讀十八大，回眸京兩會，身為鐵路人的我不斷找尋著前進的方向，讓夢想鞭策自己前行。

在全國人大會議上，國家主席習近平強調：“面對浩浩蕩蕩的時代潮流，面對人民群眾過上更好生活的殷切期待，我們不能有絲毫自滿，不能有絲毫懈怠，必須再接再厲、一往無前，繼續把中國特色社會主義事業推向前進，繼續為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。”

在2013年孕育著希望的春天裡，黨中央、國務院著眼大局，從完善國家綜合交通運輸體系的長遠發展目標出發，進行鐵路體制改革。3月17日，“中國鐵路總公司”挂牌成立，中國鐵路發展史又掀開了嶄新的一頁，這是政企分開的第一步，是重要的一步，有利於鐵路逐步納入市場化競爭軌道，有利於鐵路不斷提高核心競爭力，增加鐵路裡程，提升服務質量，完善客運貨運，為人民提供優質安全滿意的服務。新的局面為鐵路發展提供了廣闊的發展空間、難得的歷史機遇和持續的強大動力，也為鐵路人開啟了新的夢想之旅。

圓夢：開創鐵路更加美好的未來

鐵路發展的歷史長河中，有令人欣喜的成績，也有血與淚的教訓，但鐵路人必定會繼往開來，執著追尋屬於自己的中國夢，而這個夢想並不僅僅用鐵路裡程來衡量、用列車速度來評價，而更要用文明尺度和社會價值來檢驗，這個夢想也是萬千民眾的期盼，它關乎社會和諧、體現道德進步。通過進一步學習十八大精神，通過日常工作和學習生活，我真切領悟到：一名鐵路人的中國夢就是更安全、更高效、更以人為本的鐵路運輸服務。

鐵路黨員干部必須認清肩負的重大責任，切實貫徹黨中央、國務院的重要指示，扎實工作，努力奮斗，確保鐵路體制改革順利實施，堅定不移地推進中國鐵路的安全發展、科學發展，以苦干實干的業績努力實現“中國夢”。

第一，我們要深刻認識鐵路管理體制改革的重大意義，堅決和黨中央保持高度的一致，講政治、顧大局、作奉獻。鐵路黨員干部必須立足崗位，不斷保持蓬勃的朝氣、強大的活力和不竭的動力，以積極的心態、振奮的精神、昂揚的斗志，盡心盡力盡責做好各項工作，為安全穩定服務，為全盤大局服務。

第二，我們要加快鐵路建設步伐，科學有序推進鐵路建設。加快鐵路建設是保証國民經濟持續發展的重要措施，我們要積極落實建設資金，優化施工組織，重視樞紐建設，系統推進項目，保在建、上必需、重配套。我們要不斷加強標准化建設，提高建設管理水平，加快工程進度，確保鐵路建設順利推進。

第三，我們要牢固樹立鐵路安全風險管理意識，確保鐵路運輸安全。我們要掌握鐵路安全風險管理知識，真正認識到確保鐵路安全穩定是保証鐵路改革順利實施最核心、最重要的工作，始終堅持“安全第一”的思想，把安全作為鐵路運輸的生命線，運用風險管理的科學方法，加強安全風險過程控制，搞好安全風險應急處置，加強安全文化建設，開展對安全風險管理的考核評估，建立職責明確、考核有力、落實到位的安全生產工作機制。

第四，我們要堅持“以人為本”的服務理念。其一，要不斷改進“硬件”服務，在信息網絡技術、鐵路客運貨運信息化管理、站車服務設備設施、機車維修標准等方面不斷改進完善。其二，要有效改進 “軟件”服務，在鐵路客運貨運服務標准，崗位作業規范化管理、滿足旅客貨主基本需求等方面建章立制、強化優化。其三，要勇於關注社會輿情，接受群眾監督，為社會提供安全優質的服務，為我國經濟又好又快發展提供安全可靠的運輸保障。

夢在前方，路在腳下。站在新的歷史起點上，推動鐵路科學發展，實現美麗的中國夢，需要我們每一名鐵路人統一思想，凝聚力量，扎實工作，全身心投入到本職工作中去，確保鐵路運輸安全生產，為人民群眾提供安全、便捷、舒適、綠色的出行環境，為更好地服務經濟社會發展作出貢獻，讓我們用一點一滴的汗水和全心全意的付出圓夢中華，讓我們用智慧的頭腦與勤勞的雙手去開創鐵路更加美好的未來！