人物檢索：郭翔，首鋼水城鋼鐵（集團）有限責任公司煉鋼廠一煉鋼車間主任。16年來，郭翔通過努力學習和刻苦鑽研，從一名普通的爐前工人成長為“王牌”煉鋼工程師。曾榮獲“水鋼十大杰出青年”、“水鋼科技先進工作者”、“水鋼勞模”等稱號，2006年 、2008年榮獲“全國知識型職工優秀個人”榮譽稱號。
“高樓大廈，沒有鋼鐵的支撐就豎立不起來。”4月16日，記者走進貴州省六盤水市首鋼水城鋼鐵（集團）有限責任公司煉鋼廠一煉鋼爐台時，沒經人介紹，就從那些忙碌的背影中找到了此行的採訪對象——郭翔。因為在炙熱的爐台上，隻有他一個人的聲音最大，步履最快，脊背上的汗漬最多。
說完這句話，郭翔就轉身到爐前干他的“專業”了。從1994年7月參加工作，郭翔從簡單的測溫、取樣開始，到技術含量較高的合金工、搖爐工，逐步走上車間主任崗位。“一句話，夢是需要靠‘堅守’才能實現的。”他說。
1996年，水鋼生產經營舉步維艱，許多大中專學生相繼離開了水鋼，年紀輕輕的郭翔憑借出色的工作業績和對煉鋼工藝的熟練掌握，此時也成為“王牌”爐長。有老板看上了他，開出30萬元的年薪，他搖了搖頭：“是水鋼給了我成長的平台，我不能這麼一走了之。”而后，在這17年裡，他就再也沒有離開過水鋼的煉鋼爐台，把自己的青春和夢想，與鋼水一同錘煉，一同熔鑄。
2008年，郭翔臨危受命，來到二煉鋼車間，並成功冶煉出一批技術含量高、經濟附加值好的新鋼種，尤其是國家級科研項目SWRH82B的成功開發，填補了企業的空白，為水鋼實現產品結構調整和提高市場競爭力立下了汗馬功勞。值得一提的是，在此期間，郭翔還針對水鋼自身特點，創新了多種模式的職工培訓平台，在短時間內帶出了一支過硬的煉鋼技師隊伍，使二煉鋼車間高級工比例從不足12%提高到35%。
同年，席卷全球的金融危機也影響到國內鋼鐵業，鋼材價格大幅下滑，水鋼集團剛有起色卻再次面臨艱難抉擇。在一煉鋼車間陷入停產的情況下，郭翔又一次勇挑重擔，讓二煉鋼車間連續刷新班產、日產、月產記錄，甚至還突破了其產能上限。在應對國際金融危機這場特殊的“戰斗”中，郭翔帶領職工緊緊圍繞“節支降耗”，按經濟生產模式組織生產，不斷優化煉鋼工藝，每月為公司降低生產成本360余萬元，節約採購資金800余萬元。同時，通過開展原材料消耗攻關，降低冶煉過程對石灰的依賴程度，使石灰消耗從原來的65kg/t鋼降低到44kg/t鋼。
“我是和企業一路‘苦’過來的，期間也經歷了無數的波折，但我始終覺得，在水鋼工作很快樂。”郭翔笑著告訴記者，他的“中國夢”就是希望通過自己和工友不懈的勞動，多產鋼，產好鋼，為經濟建設提供“鋼鐵支撐”。（李豐 來源：工人日報）
|
