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我黨的第一支武裝
竹  青
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  1924年11月,躊躇滿志的黃埔軍官學校第一期畢業生唱著豪邁的校歌走出校門。這幾百名身穿灰色軍裝的熱血青年隻在這個軍官搖籃裡“蕩”了半年,就匆匆出“爐”了。時任中共廣東區委書記的陳延年和區委軍事部長兼黃埔軍校政治部主任的周恩來看中了這批黃埔生中的徐成章、周士第、趙自選3人,遂令他們速與廣東區委機關的廖乾吾、曹汝謙二人一起組成一支特殊武裝——大元帥府鐵甲車隊。這是中共直接創建和掌握的第一支武裝。

  鐵甲車隊擁有官兵136名,為“三三制”編制,即隊下轄3個排,排下轄3個班。徐成章出任隊長,廖乾吾為黨代表,周士第為見習官,趙自選任軍事教官,曹汝謙任政治教官。

  鐵甲車隊的士兵主要來源於大元帥府衛士隊、農民運動發展較快的廣寧、四會、花縣、五華等地的農民以及廣州農民運動講習所第二期學員,甚至還有從舊軍隊來的。

  除“籌備組”的5人外,官兵中有為數不少的中共黨員。鐵甲車隊雖然受中共廣東區委直接領導,但它到底是大元帥府屬下的軍事組織,所有人員的配備調動都須由區委征得大元帥府批准,也就是說,組建這支武裝是征得“建國陸海軍大元帥”孫中山同意的。

  鐵甲車隊的軍訓內容與黃埔軍校步兵科的內容大同小異,每天三操兩講,即早上出早操,上、下午各進行一次訓練﹔每天上午或下午安排兩個小時政治教育,晚上點一次名。軍事訓練與教學方面的工作除徐成章外,部分亦由周士第和趙自選擔任,他們倆都是黃埔一期生中的佼佼者。教官教得很認真,隊員練得也很刻苦。不到1個月,隊員們便熟練掌握了射擊、刺殺、投彈等戰術內容。此外,他們還配合黃埔軍校的學生進行野外軍事演習。

  鐵甲車隊士兵的生活待遇就當時而言算是高的,月餉12塊光洋,其中6元作伙食費。“當時物價低,伙食費一般都有節余。”魏鑒賢回憶說,“我每月都能節余4塊光洋寄回家去贍養母親。”鐵甲車隊官兵的服裝和黃埔軍校的一樣,冬季著裝是大沿帽、黃色或灰色中山裝,打綁腿,士兵穿草鞋或布鞋,軍官穿皮鞋或長統馬靴。夏天通常穿西裝短褲,戴竹笠。隊員們不大滿意的是沒有棉被,每人隻發一條毯子,天冷時隻好兩人挨在一起睡,借對方的體溫取暖。政治教育主要安排在“兩講”的時間進行,假如你有什麼問題不明白又不想在課堂上提出來,可以寫在紙上貼在床頭,政治教官會及時給你解答。鐵甲車隊的教官不允許打罵、體罰士兵。這種新式的教育方法和新型的官兵關系,是以往舊軍隊中所沒有的。

  盡管鐵甲車隊隻有一個加強連的兵力,但它擔負的任務相當繁重。當時孫中山的大元帥府實際控制的地域主要是廣九鐵路(廣州至九龍)、粵漢鐵路(廣州至韶關段)的一個狹長地帶和珠江三角洲一部分地區。而廣九線是廣州通香港的唯一鐵路,有著極為重要的軍事、經濟、政治地位。時值多事之秋,兵匪橫行。他們常常出沒在鐵路沿線,搶劫財物,擾亂秩序。於是孫中山將“護路”的重任交給鐵甲車隊,給他們配備了就當時而言算得上先進的武器裝備:一列由5節裝了鐵板的車箱組成的鐵甲列車、1挺重機關槍、3挺手提機關槍及一些駁殼槍、“三八”快槍。

  鐵甲車的車頭和車廂一樣也都裝了足以抵擋子彈的鐵板。車廂的兩側有不同高度的扁形射擊孔,可用多種姿勢向外觀察、射擊。最后一節車廂裝了3個旋轉炮塔,炮塔上沒有炮,隻裝備了一挺重機槍。

  坐在保險箱一般的鐵甲車裡打仗當然有說不出的愜意,然而,事實上,鐵甲車隊的使命不止“護路”。鐵甲車隊的營地——廣州市大沙頭——附近有個飛機場,說是飛機場,其實也就是大沙頭到二沙頭的一條簡易的機場跑道,上面停放著幾架小型的帆布雙翼飛機。鐵甲車隊和專事警衛機場安全的飛機掩護隊百名左右的官兵同舟共濟,共同保衛著孫中山的大元帥府。

  二

  鐵甲車隊建立后第一仗的戰場在離大元帥府100多公裡的廣寧縣鄉村,是與當地的地主武裝較量。廣寧農民10月發起的減租運動受到豪紳地主的抵制。12月11日,鐵甲車隊除第三排留守廣州外,一、二排奉中共廣東區委之命,隨徐成章開赴廣寧。因為廣寧不通鐵路,鐵甲車把他們拉到花縣,他們便棄車步行,第二天一趕到廣寧,便與當地農民自衛軍一道進攻潭布,很快佔領了廣寧地主武裝頭子江淮英的老家——譚嶺坑。地主武裝退入江淮英在旱岩村的炮樓,負隅頑抗。農軍和鐵甲車隊一籌莫展。徐成章不得不向省城求援。15日,詹學新率粵軍第三師的130多名官兵趕到潭布,協同鐵甲車隊攻打地主炮樓。但詹學新對農民的減租減息運動不感興趣,認為“農會抽捐”“不但侵害地主利益,而且影響政府收入”,要鐵甲車隊“制止農軍的越軌行為”。徐和詹的立場截然相反。在當地指導農運工作的國民黨中央農民部特派員彭湃、周其鑒贊同徐的觀點,詹學新隻得採取了中立態度。

  雖然徐得了“理”,但炮樓還是攻不下來。廣東革命政府為此專門成立了“廣東綏緝善后委員會”,處理廣寧農民同地主的矛盾。12月27日廣東綏緝善后委員會召開會議作出了緝拿江淮英和廣寧民團總局局長譚侶鬆等8名破壞農運的首要分子及收繳地主武裝的決定,在譚被捕的同時,周士第、趙自選率鐵甲車隊突襲民團總局駐地,繳槍40多枝。

  翌年2月1日,彭湃、周士第組織工程隊把地道挖到潭布炮樓底下,迫使炮樓裡升起了一面白旗。但江淮英把戰場又轉到了附近的山頭。因為久攻不下,留守廣州的第三排也調上來了,粉碎了五六百名地主武裝的反擊,取得了殲敵280多名的輝煌戰績。徐成章在這次行動中的表現給農運特派員周其鑒留下了深刻的印象,他在題為《廣寧農民反抗地主始末記》的回憶文章中說:“徐同志神勇,悚人毛骨”。周士第在廣寧的形象也相當不俗,因而被擢升為鐵甲車隊副隊長。

  三

  鐵甲車隊第三排在廣寧待了沒幾天就奉中共廣東區委之命返回廣州,參加以黃埔學生軍為主力的第一次東征。率領第三排出征的是政治教官曹汝謙和三排長高超。他們的主要任務是保衛廣九鐵路廣州至石龍段的安全,掩護主力部隊向東江進軍。在東莞石龍鎮,三排和教導團分兵南進,擊潰了佔據樟木頭、不湖等地的陳炯明部,掩護步兵攻佔了鐵路沿線各敵據點,打通了廣九路。之后,鐵甲車隊為保証鐵路暢通無阻,經常來來回回清除在鐵路沿線圖謀不軌的兵匪。此外,鐵甲車還經常為東征軍運送兵員、軍火、給養等。2月19日,鐵甲車隊返回廣州大本營。

  6月間,駐守廣州的滇軍、桂軍軍閥楊希閔、劉震寰乘革命軍東征,市內革命力量薄弱之機,發動叛亂。鐵甲車隊奉命投入平息武裝叛亂的戰斗。他們在廣州東堤天字碼頭至大沙頭一帶布防,掩護大元帥府、廣東省政府、蘇聯顧問團等機構的重要人物過江,撤往河南士敏土廠。掩護任務完成后,全隊轉移到大元帥府附近駐防,保護大元帥府的安全。待東征軍由潮汕前線返回廣州外圍,包圍了廣州市區及沙河瘦狗嶺一帶的滇軍主力之后,鐵甲車隊配合由入校不久的黃埔軍校第三期生組成的學生總隊,渡過珠江攻佔石牌車站,然后沿鐵路向沙河進攻,攻下了沙河,又一鼓作氣攻下了觀音山。

  四

  6月23日,陳延年、周恩來等領導廣州市軍民為聲援上海“五卅慘案”舉行反英示威游行。游行隊伍按照工、農、商、學、兵的順序,沿惠愛路、永漢路、長堤、沙基、黃沙方向行進。徐、周率鐵甲車隊跟在黃埔軍校學生后面。當荷槍實彈的軍校學生隊伍走到沙基時,沙面虎視眈眈的英籍警察突然向游行隊伍開槍射擊,停在白鵝潭的西方列強的軍艦也鳴炮恫嚇。此時,鐵甲車隊正走在大新公司(即現在南方大廈)附近,聽到槍聲,隊員們從肩上御下“三八”快槍,對著沙面方向,但上級傳來的“不准開槍還擊”的指示讓他們憤怒的槍口全啞了。他們隻好忍辱負重奔向沙基搶救流血的軍民。沙基街道西臨沙面,南臨珠江,唯東面的店鋪可以躲避射來的槍彈。但店主唯恐自己受累,紛紛關門謝客。鐵甲車隊官兵處亂不驚,一擁而上,推開緊閉的店鋪大門,迅速將滯留在街上的軍民轉入店內,從而避免了更大的傷亡。

  “沙基”慘案引發了中國近代史上有名的省港大罷工。

  省港大罷工爆發后不久,徐成章離開鐵甲車隊,到剛成立的省港罷工工人糾察隊任總教練。25歲的周士第接替了鐵甲車隊隊長一職。

  8月初,周士第和廖乾吾率領鐵甲車隊開赴港九邊界的南頭、深圳、沙頭角一帶,協同“工糾隊”全面封鎖香港及新界口岸。

  鐵甲車隊執行封鎖香港任務期間,常與英籍武裝人員以及陳炯明殘部發生槍戰。10月30日,陳的殘部襲擊沙魚涌王母墟,抓走了在那裡執勤的10多名工糾隊員。周、廖聞訊即率鐵甲車隊4個班前去增援。陳部被擊退,被抓去的人卻沒有救回來。第五天凌晨,陳炯明召集上千名武裝人員進攻鐵甲車隊和工糾隊把守的沙魚涌南端高地。周指揮鐵甲車隊和工糾隊100多人頑強抗擊。天亮時分,兩艘英國軍艦拖著4艘滿載陳部官兵的民船駛向沙魚涌,並迅速佔領了小墟鎮,控制了沙魚涌東、北、南三面的制高點。周士第臨危不懼,在三面受敵的情況下,組織部隊英勇反擊,打退了陳部的多次攻擊,守住了前沿陣地。黃昏時候,又一艘英艦在飛機掩護下,直接向鐵甲車隊佔領的陣地發起進攻。鐵甲車隊黃華班抗擊陳的數百名官兵的進攻,但因寡不敵眾,全班倒在陳部的刀槍之下。晚9時,沙魚涌街口也落入陳部之手,陳部對鐵甲車隊和工糾隊形成了包圍的態勢。周、廖決定率部突圍。行動后,周見許多人沒突圍出來,決定再殺回去。但他隻往回走了一段路又停住了,因為沙魚涌方向已沉寂了。聰明的周士第到附近的村子裡找來一些農民,支使他們去沙魚涌給陳部謊報軍情,說黃埔軍校的學生從淡水方向打過來了。好不容易才拿下沙魚涌的陳部官兵正忙著生火煮飯,聽到消息,趕緊四散奔逃。於是,那些身陷囹圄的鐵甲車隊和工糾隊隊員便趁機奪路出來,返回了深圳。

  沙魚涌戰斗結束不久,鐵甲車隊大部分官兵開赴肇慶,接受改編。陳延年、周恩來決定以周士第領導的鐵甲車隊為基礎,擴編成國民革命軍第四軍獨立團,葉挺任團長,周士第任第一營營長。

  

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來源:中國共產黨新聞網

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